Le Gafi égyptien approuve provisoirement le projet de zone franche de Sohag

fr.wedoany.com Rapport : Une nouvelle zone franche publique sera créée dans le gouvernorat égyptien de Sohag, ce projet ayant obtenu l'approbation préliminaire de l'Autorité générale égyptienne pour l'investissement et les zones franches (Gafi).

Le président de l'Association des investisseurs de Sohag, Mahmoud El Shendweily, a révélé au journal « Al Borsa » que la création de cette zone franche vise à tirer parti de l'avantage géographique du gouvernorat, directement relié aux hubs maritimes de la mer Rouge, afin d'attirer de nouveaux capitaux dans la région de la Haute-Égypte et d'accroître les exportations de produits industriels. Cependant, la concrétisation finale de ce projet dépend d'une rénovation complète des infrastructures vieillissantes locales, notamment la construction de réseaux dédiés d'électricité, d'eau et de gaz.

La question des coûts reste au cœur des préoccupations des investisseurs. El Shendweily a indiqué que les fabricants poussent pour le rétablissement des exonérations fiscales, l'exemption des cotisations sociales en souffrance et la réduction des prix des terrains industriels. Il a souligné que le prix des terrains industriels est passé de 200 livres égyptiennes le mètre carré à 1 100 livres égyptiennes le mètre carré, un prix certes inférieur aux 1 900 livres égyptiennes le mètre carré rapportés l'année dernière, mais qui reflète le mécontentement général des fabricants face à la flambée des coûts fonciers, freinant les nouveaux investissements.

Le projet de zone franche de Sohag s'inscrit dans le plan macroéconomique du gouvernement égyptien visant à lancer quatre nouvelles zones franches publiques d'ici la fin de l'année. La capacité des neuf zones franches existantes en Égypte est proche de la saturation, avec un taux d'utilisation atteignant 95 %. Le Gafi prévoit de lancer quatre nouvelles zones franches dans les villes du Dixième de Ramadan, du Nouvel Octobre, de la Nouvelle Borg El Arab et de la Nouvelle Alamein.

En ce qui concerne le transport maritime en mer Rouge, l'Autorité portuaire saoudienne (Mawani) a ajouté un nouveau service de transport maritime reliant le port islamique de Djeddah. La ligne SRS, exploitée par la compagnie maritime émiratie ESL, relie le hub de la mer Rouge aux ports de Mundra en Inde et de Djibouti, avec une capacité de 2 100 EVP (équivalents vingt pieds). Ce nouveau service ajoute une boucle Inde-mer Rouge-Afrique de l'Est pour le port de Djeddah, après le lancement le mois dernier du service RS1 reliant le port de Salalah en Oman et celui de Djibouti, d'une capacité de 1 700 EVP.