fr.wedoany.com Rapport : Pour inverser la tendance de la dernière place dans l’Indice de performance des ports à conteneurs (CPPI) 2025 de la Banque mondiale, le gouvernement de la province du Cap-Occidental a proposé quatre mesures d’intervention afin d’améliorer l’efficacité opérationnelle du port du Cap (Port of Cape Town).

Le ministre provincial de l’Agriculture, du Développement économique et du Tourisme, Ivan Meyer, a annoncé ces plans lundi. Les mesures comprennent : l’engagement d’un dialogue officiel avec la Banque mondiale, l’amélioration coordonnée des opérations avec Transnet, le renforcement de la coordination avec les utilisateurs du port, et la recentralisation de la performance portuaire via un forum des parties prenantes.

Selon les données de la Plateforme de planification logistique numérique (DLPP), le temps d’accostage des navires depuis le début de l’année 2026 s’est amélioré de 33 % par rapport à la même période de l’année précédente, a indiqué Meyer.

La première intervention se concentre sur l’équipe de la Banque mondiale. La province prévoit de comparer les données d’accostage utilisées par le CPPI avec les informations de la DLPP, et d’explorer la méthodologie de classement ainsi que les possibilités de coopération.

La deuxième intervention, via l’Autorité portuaire nationale de Transnet (Transnet National Ports Authority), la société de terminaux portuaires (Transnet Port Terminals) et la société de fret ferroviaire (Transnet Freight Rail), vise principalement à améliorer la planification des navires, la gestion des parcs à conteneurs, la congestion côté terre et l’impact des perturbations liées au vent.

La troisième intervention, en collaboration avec les exportateurs, les importateurs et les opérateurs logistiques, vise à réduire la congestion pendant les périodes de pointe. Les mesures proposées incluent : l’extension du travail de nuit lorsque cela est possible, l’augmentation de l’utilisation des terminaux intérieurs et des installations hors port, et le renforcement de la coordination de la logistique de la chaîne du froid.

La quatrième intervention inscrit le thème de la performance portuaire à l’ordre du jour du dialogue des parties prenantes du port du Cap en 2027, auquel il est prévu d’inviter la Banque mondiale et des acteurs du secteur.

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