La première gare ferroviaire imprimée en 3D au monde, la gare Hatsushima de la ligne JR Kisei, a été officiellement inaugurée au Japon. Construite conjointement par la West Japan Railway Company (JR West), JR West Innovation et Serendix Co., Ltd., cette nouvelle gare d'une superficie de moins de 10 mètres carrés se distingue par sa méthode de construction unique et sa rapidité d'exécution, devenant ainsi un point fort de l'innovation dans les domaines de la technologie architecturale et de l'industrie ferroviaire.

Le processus de construction de la nouvelle gare a pleinement démontré les avantages de la technologie d'impression 3D. Il s'est déroulé en trois étapes clés : la préparation préalable, le traitement des composants et l'assemblage sur site. Pendant la fenêtre de 6 heures entre le dernier train de la journée et le premier du lendemain, la structure globale a été achevée à l'aide d'une grue. Cette approche novatrice a non seulement considérablement réduit la durée de construction, mais a également accru la liberté de conception, permettant aux architectes de créer des formes architecturales plus complexes et esthétiques. La façade de la gare Hatsushima intègre des motifs inspirés des spécialités locales, le « mikan » (mandarine) et le « tachiuo » (poisson-sabre), mettant en valeur les caractéristiques régionales.

En outre, la gare imprimée en 3D permet un contrôle précis de la quantité de béton utilisée, optimisant l'épaisseur des murs pour allier résistance et légèreté. Cette méthode de construction évite également les perturbations des opérations diurnes, maximisant ainsi la continuité du service ferroviaire. Dans le contexte du grave problème de vieillissement de la population au Japon, des technologies innovantes comme l'impression 3D deviennent des solutions clés pour pallier la pénurie de main-d'œuvre.