fr.wedoany.com Rapport : Repsol a fourni 2 800 tonnes de bioéthanol au porte-conteneurs « Antonia Maersk », marquant la première opération de ravitaillement de ce type dans le port de Barcelone.

Cette opération a été réalisée par le « Bahía Candela », le plus récent navire ravitailleur de carburant de Repsol, exploité par Mureloil et conçu pour fournir à la fois des carburants marins traditionnels et des produits énergétiques innovants.

Pendant le ravitaillement, le « Bahía Candela » a fonctionné avec son système de batteries, permettant un transfert de carburant à zéro émission locale, réduisant ainsi davantage l'empreinte environnementale de l'opération.

Avant cette opération, Maersk avait déjà testé l'éthanol sur l'un de ses navires plus petits, le « Laura Maersk », un feeder d'une capacité de 1 800 EVP. Ce navire est devenu en 2023 le premier porte-conteneurs dual-fuel au monde capable d'utiliser du méthanol.

Maersk possède 23 porte-conteneurs dual-fuel conçus pour fonctionner au méthanol. L'entreprise explore toujours l'éthanol comme carburant alternatif pour ces navires au méthanol. Le « Laura Maersk » a déjà navigué avec 100 % d'éthanol ainsi qu'avec des mélanges d'éthanol et de méthanol.

Le responsable de l'autorité portuaire de Catalogne a indiqué que cette opération démontre que les carburants marins à base d'alcool peuvent déjà être fournis efficacement et mis à l'échelle rapidement.