La Nouvelle-Zélande prolonge le bail foncier ferroviaire de KiwiRail jusqu'en 2170

fr.wedoany.com Rapport : Le 6 novembre, le gouvernement néo-zélandais a annoncé la prolongation de 100 ans du bail foncier principal utilisé par la société ferroviaire néo-zélandaise (KiwiRail), repoussant la date d'expiration de 2070 à 2170. Cet ajustement concerne plus de 18 200 hectares de terrains ferroviaires à l'échelle nationale ; les terrains restent détenus par KiwiRail pour le compte de l'État, et KiwiRail continue de bénéficier de droits exclusifs de location et de développement commercial.

Les terrains ferroviaires concernés par cet ajustement présentent une importante envergure de développement commercial. Selon la « Déclaration d'intention d'entreprise 2026-2028 » de KiwiRail, le portefeuille immobilier de la société est évalué à environ 4,3 milliards de dollars néo-zélandais, avec la gestion de plus de 18 000 hectares de terrains, de plus de 900 bâtiments, ainsi que de plus de 10 000 baux, permis et autorisations d'utilisation du sol. La valorisation dudit portefeuille immobilier cite les données du rapport annuel de l'exercice 2024 de KiwiRail et ne constitue pas une valeur d'actif nouvellement créée par la présente prolongation de bail.

KiwiRail prévoit d'accroître ses revenus commerciaux par le développement immobilier lié au ferroviaire, en mettant l'accent sur les pôles de fret ferroviaire régionaux, les installations d'entreposage et les centres de transport multimodal. Ces installations seront reliées au réseau de fret ferroviaire existant et répondront aux besoins de transport de conteneurs, de vrac ainsi que des secteurs de la sylviculture et des produits laitiers. Après la prolongation du bail, les partenaires de développement potentiels pourront bénéficier de durées d'utilisation du sol plus longues afin d'organiser des investissements à long terme dans les installations d'entreposage, les plateformes logistiques et les infrastructures connexes.

L'activité de fret existante de KiwiRail transporte environ 15 millions de tonnes de marchandises par an, assurant environ 23 % du volume des exportations néo-zélandaises. La société gère environ 3 800 kilomètres de voies ferrées et exploite des activités de fret conteneurisé, de logistique ferroviaire et de connexion portuaire. Le plan d'entreprise 2026-2028 classe la gestion et le développement immobiliers comme un secteur d'activité distinct, dont les revenus serviront à soutenir l'exploitation commerciale des activités de transport ferroviaire.

Le gouvernement néo-zélandais indique que les terrains ferroviaires restent propriété de l'État et qu'aucune cession d'actifs n'est concernée. Le gouvernement et KiwiRail ont préalablement mené des consultations avec les tribus maories (iwi) sur les modalités de développement des terrains ; les droits de préemption existants sur les terrains restent inchangés, et certaines tribus maories ont exprimé leur intérêt à participer à des coopérations d'investissement dans les actifs ferroviaires.