Le Canada prévoit d'allouer 1,2 milliard de dollars canadiens sur trois ans pour soutenir l'exploitation et la maintenance de VIA Rail

fr.wedoany.com Rapport : Le 5 novembre, le gouvernement fédéral du Canada a publié le budget de 2026, prévoyant d'accorder à la Société canadienne de chemin de fer pour le transport des voyageurs VIA Rail un financement de 1,2 milliard de dollars canadiens sur trois ans à compter de l'exercice 2027-2028, destiné à l'exploitation et à la maintenance du transport ferroviaire de voyageurs. Ce financement soutiendra la poursuite de l'exploitation des services de transport de voyageurs existants ainsi que la maintenance des installations concernées, afin de maintenir la connectivité ferroviaire de voyageurs entre les différentes régions du Canada. À l'heure actuelle, ce financement fait l'objet d'une proposition budgétaire fédérale.

Selon le document budgétaire fédéral de 2026 du Canada, ce financement est principalement destiné à garantir les activités d'exploitation et de maintenance existantes de VIA Rail, y compris les ressources opérationnelles quotidiennes nécessaires au maintien des services de transport de voyageurs et la maintenance des installations concernées. Le réseau de transport ferroviaire de voyageurs du Canada couvre le corridor Québec-Windsor, ainsi que les lignes longue distance, régionales et éloignées reliant les régions reculées du Canada. Le gouvernement fédéral associe cet arrangement financier à la garantie des services de transport dans les régions éloignées, afin de maintenir la connectivité ferroviaire des communautés dépourvues d'autres moyens de transport alternatifs.

Ce financement de 1,2 milliard de dollars canadiens relève d'un arrangement financier distinct de l'investissement précédemment annoncé par le Canada dans le renouvellement d'une nouvelle flotte de matériel roulant pour le transport de voyageurs. Le 3 septembre 2026, le gouvernement du Canada a annoncé un investissement de plus de 4,7 milliards de dollars canadiens pour l'acquisition de 313 nouvelles voitures de voyageurs auprès d'Alstom Canada et la maintenance de ces véhicules. Les nouvelles voitures seront fabriquées à Thunder Bay, en Ontario, et à La Pocatière, au Québec, les travaux de conception et d'ingénierie étant réalisés à Saint-Bruno, au Québec.

Ces 313 voitures de voyageurs serviront à remplacer les véhicules anciens sur les lignes longue distance, régionales et éloignées de VIA Rail, incluant des voitures-restaurants, des voitures panoramiques et des voitures-lits, desservant 8 lignes longue distance et régionales en dehors du corridor Québec-Windsor, dans 8 provinces canadiennes. Certains véhicules existants sont en service depuis plus de 70 ans ; l'acquisition de nouvelles voitures améliorera la fiabilité et les conditions d'accessibilité du matériel roulant pour le transport de voyageurs longue distance.

En outre, le Canada a précédemment prévu environ 1,95 milliard de dollars canadiens pour l'acquisition de 45 nouvelles locomotives de voyageurs ainsi que pour la construction d'installations d'assemblage et de maintenance de locomotives à Montréal. Les nouvelles locomotives seront fournies par le groupe suisse Stadler, et jusqu'à 36 d'entre elles seront assemblées au Canada. L'investissement combiné des 313 nouvelles voitures de voyageurs et des 45 nouvelles locomotives porte à plus de 6,6 milliards de dollars canadiens le financement fédéral consacré au renouvellement de la flotte de VIA Rail sur les lignes longue distance, régionales et éloignées.

Ce financement triennal d'exploitation et de maintenance, conjointement avec les programmes précédemment annoncés d'acquisition de matériel roulant, de renouvellement des locomotives et de construction d'installations de maintenance, constitue le dispositif de soutien au transport ferroviaire de voyageurs du Canada. Le premier vise principalement à garantir la continuité des services et des installations existants, tandis que le second est chargé du remplacement des véhicules anciens et de l'amélioration des capacités de maintenance du matériel roulant. Au fur et à mesure de la mise en service des nouvelles voitures, VIA Rail devra continuer à organiser l'exploitation quotidienne, la révision du matériel roulant et la maintenance des services de ligne afin de maintenir le réseau national de transport ferroviaire de voyageurs longue distance et régional.