fr.wedoany.com Rapport : L’Administration portuaire de Vancouver-Fraser a indiqué que le Canada a inscrit le terminal Roberts Bank II comme projet d’intérêt national, rapprochant ainsi le port de Vancouver de son objectif d’augmenter de 50 % sa capacité de manutention de conteneurs.

Le terminal projeté pourrait libérer 100 milliards de dollars de capacité commerciale supplémentaire, créer 320 acres de nouvelles zones industrielles et générer des milliers d’emplois dans la chaîne d’approvisionnement.

Le projet a déjà obtenu l’approbation de l’évaluation environnementale et le consentement de 27 communautés autochtones. La stratégie de la porte d’entrée du port de Vancouver prévoit également d’étendre les capacités de vrac et ferroviaires afin de soutenir l’augmentation des exportations internationales des entreprises canadiennes.

Cette stratégie, tout en élargissant les investissements portuaires et la capacité d’exportation, intègre des mesures de protection pour l’épaulard résident du Sud.

Chaque jour, environ 1 milliard de dollars de marchandises transitent par le port de Vancouver. L’administration portuaire a déclaré que ce projet pourrait aider le Canada à atteindre son objectif de doubler ses exportations vers les marchés non américains au cours de la prochaine décennie.

L’Administration portuaire de Vancouver-Fraser est l’organisme de gestion du port de Vancouver. Ses bureaux sont situés sur les territoires traditionnels des nations xʷməθkʷəy̓əm (Musqueam), Sḵwx̱wú7mesh (Squamish) et səlilwətaɬ (Tsleil-Waututh).