fr.wedoany.com Rapport : La société voestalpine Railway Systems a obtenu une commande majeure d'environ 470 millions d'euros pour fournir des aiguillages haute technologie et des systèmes de surveillance numérique au projet ferroviaire européen à grande vitesse Rail Baltica. Il s'agit de la plus grande commande unique jamais remportée par l'entreprise, renforçant ainsi sa position de leader mondial des solutions de systèmes d'infrastructure ferroviaire.
Selon l'accord-cadre, voestalpine livrera jusqu'à 1 000 aiguillages à grande vitesse et à vitesse standard pour cette ligne ferroviaire entièrement électrifiée, équipés d'une technologie de surveillance entièrement numérique. Les produits seront fabriqués dans les usines de voestalpine en Lituanie et en Lettonie, avec une livraison des premiers prototypes prévue pour 2027.
Herbert Eibensteiner, PDG du groupe voestalpine AG, a déclaré qu'en tant que leader mondial des systèmes complets d'infrastructure ferroviaire, l'entreprise est très heureuse de contribuer de manière significative à ce projet phare européen, Rail Baltica, par ses livraisons.
Les aiguillages à grande vitesse produits par voestalpine Railway Systems sont conçus pour des vitesses allant jusqu'à 300 km/h. Ces aiguillages intelligents sont équipés d'instruments de diagnostic, équivalant à un « ordinateur de bord » pour les aiguillages, permettant de simplifier les processus de maintenance et de prévenir les pannes. Un aiguillage à grande vitesse peut être équipé d'environ 40 capteurs pour collecter diverses données, telles que les conditions météorologiques et l'usure des aiguillages. Ces données sont transmises en temps réel à un logiciel d'analyse afin de déclencher rapidement les mesures de maintenance nécessaires.
Franz Kainersdorfer, membre du conseil d'administration du groupe voestalpine et responsable de la division Ingénierie métallique, a indiqué que l'entreprise peut offrir à ses clients une gamme complète de produits, couvrant l'ensemble du processus, de la planification et de la conception des systèmes de rails et d'aiguillages à la surveillance finale de la ligne ferroviaire.
En tant que leader mondial des systèmes complets d'infrastructure ferroviaire, voestalpine Railway Systems est également un fournisseur de premier plan de la technologie de signalisation standardisée (EULYNX). Ses systèmes de surveillance sont déjà largement utilisés par les principales compagnies ferroviaires de trafic mixte dans le monde, les principaux chemins de fer de fret en Amérique du Nord, ainsi que les chemins de fer miniers en Australie et en Amérique du Sud. De plus, d'autres projets ont été mis en œuvre dans des pays comme la Corée du Sud, le Mexique, l'Allemagne, l'Espagne et les États-Unis.
Rail Baltica est un nouveau projet transfrontalier reliant les pays baltes au réseau ferroviaire transeuropéen. Il couvre cinq États membres de l'Union européenne : la Pologne, la Lituanie, la Lettonie, l'Estonie et la Finlande, créant une liaison nord-sud à haute capacité entre Helsinki et Varsovie. Ce projet est historique, car il reconnecte pour la première fois depuis la Seconde Guerre mondiale l'Estonie, la Lettonie et la Lituanie au réseau ferroviaire européen à écartement standard, les intégrant pleinement dans le système ferroviaire de l'UE.
