fr.wedoany.com Rapport : Récemment, le président kazakh Kassym-Jomart Tokayev a rencontré Yu Boyang, président du conseil d'administration de Guoyou Materiel Group Co., Ltd., une entreprise privée chinoise de commerce extérieur. Les deux parties ont échangé autour du projet de port polyvalent de Kuryk.
Situé dans la région de Mangystau, ce projet est prévu d'être investi et construit par Guoyou Materiel Group. Selon le plan, la capacité de déchargement du port atteindra 15 millions de tonnes dès la première année d'exploitation. Un hub multimodal intégrant port et chemin de fer sera également construit, afin de perfectionner le système de transport combiné entre les ports de la mer Caspienne et le réseau ferroviaire, et d'améliorer la capacité logistique internationale et de transit du Kazakhstan.
Tokayev a déclaré que le Kazakhstan s'efforçait de construire un hub de transport eurasiatique compétitif à l'échelle mondiale et a invité la partie chinoise à participer à la construction des infrastructures portuaires. Yu Boyang a présenté le plan de construction du projet et partagé les perspectives de développement du transport maritime en mer Caspienne. Les deux parties estiment qu'une fois le hub portuaire achevé, non seulement l'efficacité logistique régionale sera améliorée, mais environ 800 emplois locaux seront créés, la formation de talents locaux sera favorisée, et les biens et services locaux seront promus, générant ainsi des bénéfices sociaux à long terme pour le développement économique local.
Ces dernières années, le Kazakhstan a renforcé la construction de ses infrastructures de transport, en mettant l'accent sur le développement du corridor de transport international transcaspien et des voies logistiques entre la Chine et l'Europe, dans le but d'améliorer sa compétitivité en matière de transport international grâce à la construction de ports, de chemins de fer et de réseaux routiers. Lors de sa visite, Tokayev a également tenu des réunions avec les dirigeants de plusieurs entreprises chinoises de haute technologie. Les parties kazakhe et chinoise ont signé plus de 70 accords commerciaux, pour un montant total dépassant 15 milliards de dollars américains.
Si le projet de port polyvalent de Kuryk est mis en œuvre avec succès, il renforcera encore la capacité de service des corridors logistiques sino-kazakhs et devrait fournir un nouveau soutien infrastructurel au transport transcaspien ainsi qu'à la coopération économique et commerciale régionale.
