fr.wedoany.com Rapport : L'entrepreneur belge de dragage DEME a choisi le bureau d'études maritimes néerlandais Vuyk Engineering pour concevoir sa nouvelle drague à élinde traînante (TSHD) de 22 000 mètres cubes à faible tirant d'eau, récemment dévoilée.

Vuyk Engineering a développé la conception de ce navire en étroite collaboration avec DEME. L'efficacité énergétique et la flexibilité future ont été les principaux moteurs de cette conception. Ainsi, celle-ci associe une coque optimisée sur le plan hydrodynamique à des systèmes avancés de production d'énergie et de propulsion, et est préparée pour une future transition vers le méthanol vert.

Floris Toetenel, directeur de Vuyk Engineering, a déclaré que le fait d'avoir été choisi par DEME pour concevoir ce navire est une preuve solide de ses compétences et d'une relation de collaboration qui dure depuis dix ans. DEME a demandé à l'équipe de conception d'équilibrer productivité, efficacité et flexibilité future en matière de carburant dans une conception unique, et la collaboration avec DEME tout au long du processus de conception leur a permis d'atteindre ces objectifs.

Cette nouvelle TSHD s'inscrit dans la continuité de la collaboration de longue date entre DEME et Vuyk Engineering. Les projets précédents comprenaient des dragues à élinde traînante, des dragues à désagrégateur, des équipements d'installation pour l'éolien offshore et des navires de soutien offshore, les deux sociétés ayant développé ensemble des conceptions pour diverses applications maritimes. Le dernier projet poursuit cette collaboration en concevant un navire destiné à la prochaine génération d'opérations de dragage. La livraison de ce navire est prévue en 2029.

Jan Gabriel, responsable des investissements de la flotte de DEME, a déclaré que ce navire constitue un ajout important à sa flotte de dragage. Tout au long du processus de conception, ils ont travaillé en étroite collaboration avec Vuyk pour traduire les besoins opérationnels en conceptions de navires pratiques et efficaces. L'expérience conjointe dans la conception de dragues et la collaboration ouverte entre les équipes ont grandement contribué au développement d'un navire conforme à leur stratégie.