fr.wedoany.com Rapport : Le 23 juillet 2026, les chemins de fer indiens ont approuvé la construction d'un projet de troisième voie ferroviaire entre Nimpura West Outer Cabin et Midnapur. Ce projet, relevant du réseau ferroviaire du Sud-Est de l'Inde, prévoit la construction de 14,52 kilomètres de voie, pour un investissement de 4,4 milliards de roupies indiennes.
La section concernée par ce projet fait partie du réseau à forte utilisation HUN-2 des chemins de fer indiens. Selon les données publiées par le ministère indien des Chemins de fer, le taux d'utilisation de la ligne existante a déjà atteint 115,71 %, assurant le transport de trains de voyageurs et de marchandises en vrac, avec un volume annuel de fret d'environ 23,8 millions de tonnes.
Les marchandises transportées sur cette ligne comprennent du minerai de manganèse, du minerai de fer, du charbon, de l'acier, du ciment, des engrais, des produits pétroliers, des conteneurs, des céréales et d'autres fournitures industrielles. Une fois le projet achevé, il devrait permettre d'augmenter la capacité de fret d'environ 3,52 millions de tonnes par an, offrant ainsi davantage d'espace pour les trains de voyageurs et de marchandises.
La section entre Nimpura West Outer Cabin et Gokulpur est actuellement à voie unique, et les travaux de doublement sont en cours. L'approbation de cette troisième voie vise principalement à accroître la capacité de la section à forte charge et à réduire la pression sur la circulation des trains.
À l'heure actuelle, les chemins de fer indiens n'ont pas encore communiqué la date de début des travaux, la durée du chantier, le calendrier des appels d'offres ni l'entreprise adjudicatrice.
