fr.wedoany.com Rapport : Scorpio Tankers a acquis une participation minoritaire dans une coentreprise portant sur 8 pétroliers VLCC neufs et a commandé 2 pétroliers de produits raffinés LR2, élargissant ainsi son programme de renouvellement de flotte couvrant trois segments du secteur.
La société cotée à New York a signé une lettre d’intention avec Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry pour la commande de 2 pétroliers LR2 équipés d’épurateurs de soufre, au prix unitaire de 72,8 millions de dollars, avec des livraisons prévues aux deuxième et troisième trimestres 2029.
Scorpio a accepté de détenir moins de 15 % des parts dans une coentreprise qui possède 8 VLCC en construction, équipés d’épurateurs de soufre, dont les livraisons sont prévues entre le troisième trimestre 2029 et le deuxième trimestre 2030. La société n’a pas divulgué ses partenaires, le chantier naval ni le montant du contrat pour les VLCC, et paiera sa part du capital au prorata du calendrier de paiement de l’accord de construction navale.
La société dirigée par Emanuele Lauro a conclu en juin un accord distinct pour la commande de 2 pétroliers MR neufs équipés d’épurateurs de soufre auprès de Jiangsu Yangzi-Mitsui Shipbuilding, au prix unitaire de 46,33 millions de dollars, avec une livraison prévue au premier trimestre 2030. À l’exception d’un dépôt de garantie de 10 %, aucun paiement supplémentaire n’est requis avant 2028.
Ces dernières initiatives portent le programme de construction navale sous contrôle direct de Scorpio à 14 unités, dont 6 MR, 6 LR2 et 2 VLCC. La société est également impliquée dans 8 autres VLCC via la nouvelle coentreprise. Au 28 juillet, 97,2 millions de dollars avaient été versés pour ce programme, avec environ 978,2 millions de dollars restant à payer, y compris la part dans la coentreprise VLCC.
Les projets en cours de Scorpio comprennent 4 LR2 en construction à Dalian Shipbuilding, dont les 2 premiers au prix unitaire de 70,8 millions de dollars, livrés au troisième trimestre 2027, et 2 options au prix unitaire de 68,5 millions de dollars, livrées au second semestre 2029. Les contrats de revente pour 4 pétroliers MR neufs construits à Jingjiang Nanyang Shipbuilding, au prix unitaire de 45 millions de dollars, seront livrés entre 2026 et 2027.
L’année dernière, la société est revenue dans le domaine de la construction de pétroliers bruts neufs en commandant 2 VLCC au prix unitaire de 128 millions de dollars auprès de Hanwha Ocean, avec des livraisons prévues aux troisième et quatrième trimestres 2028, sa première commande de VLCC depuis la vente de 7 contrats de construction navale en 2014.
Cette expansion a été annoncée en même temps que la publication d’un bénéfice net de 387,5 millions de dollars au deuxième trimestre (contre 73,5 millions de dollars l’année précédente), avec un bénéfice ajusté de 243,7 millions de dollars, et un gain moyen quotidien du TCE plus que doublé, atteignant 52 661 dollars par navire.
Avec l’arrivée des nouveaux navires, Scorpio continue de vendre des tonnages plus anciens, ayant finalisé la vente de 10 navires pour un total de 465 millions de dollars au deuxième trimestre, et de 5 autres navires pour un total de 320,8 millions de dollars en juillet. La flotte restante compte 74 pétroliers de produits raffinés, dont 25 LR2, 35 MR et 14 pétroliers de type Handymax.
