fr.wedoany.com Rapport : La première phase du terminal agroalimentaire de Gdańsk (GAT) a été achevée en Pologne, un projet visant à améliorer la capacité de manutention des céréales et de stockage des marchandises du port de Gdańsk. Le site de la station maritime polonaise a annoncé cette avancée et a précisé que cet investissement se déroule en deux étapes : la première vient de s’achever, tandis que la seconde prévoit la construction de silos et l’extension des infrastructures, avec une échéance fixée à 2029.
La première phase a consisté en la construction d’un entrepôt de stockage à plat sur le quai Szczeciński, d’une superficie de près de 6 500 mètres carrés, avec une capacité de stockage de 30 000 tonnes et une capacité de manutention de 500 000 tonnes. Cette installation peut traiter jusqu’à 120 véhicules par jour, avec une capacité quotidienne de manutention de 8 000 tonnes.
La deuxième phase prévoit la construction d’un complexe de 24 silos à fond plat sur le quai Wiślane, intégrant un système de manutention des marchandises hautement automatisé et avancé. Cette infrastructure sera capable de gérer les marchandises transportées par voie maritime, ferroviaire et routière, tout en tenant compte des facteurs environnementaux et sociaux. Les solutions techniques adoptées visent à réduire les émissions, à minimiser les risques d’incendie et d’explosion, et à améliorer la qualité des produits stockés. Une fois les travaux achevés, la capacité totale de stockage du GAT passera à 150 000 tonnes.
Le secrétaire d’État au ministère polonais des Infrastructures, Arkadiusz Marchewka, a déclaré que cet investissement stratégique renforce non seulement le potentiel d’exportation de la Pologne, mais surtout sa sécurité alimentaire. Il a souligné qu’un port moderne ne se préoccupe pas uniquement des aspects économiques ou énergétiques, mais aussi de la sécurité militaire et alimentaire, domaine dans lequel la Pologne réalise actuellement des investissements records.
Marchewka a également indiqué que le terminal est détenu à 100 % par la Pologne, construit par la société d’exploitation du port de Gdańsk (Port Gdański Eksploatacja), qui appartient à l’Autorité portuaire de Gdańsk SA (Autoridad Portuaria de Gdansk SA), donc également au Trésor public. Il a précisé qu’en achevant la première phase de l’investissement, la phase suivante est lancée, à savoir la construction d’une série de silos pour accroître encore la capacité de manutention. Ce projet est mis en œuvre en coopération avec le ministère de l’Agriculture et du Patrimoine national, cette synergie permettant de soutenir les secteurs économiques clés et d’atteindre les objectifs nationaux.
