fr.wedoany.com Rapport : L'Autorité portuaire nationale (Puertos del Estado) a approuvé en juillet le projet de budget du système portuaire public pour 2027, avec un investissement public total de 1,567 milliard d'euros ; le même mois, elle a également progressé dans les plans d'entreprise des différents ports pour l'année suivante. L'autorité a également publié un guide sur l'intégration des drones dans la sécurité portuaire et a créé un groupe de travail pour faire avancer le déploiement de services d'alimentation électrique commerciale pour les navires à quai. Le Conseil des ministres a approuvé un décret royal visant à décarboner le secteur des transports et à promouvoir le développement des carburants renouvelables, tout en nommant le président et les membres de l'organisme administratif indépendant chargé de l'enquête technique sur les accidents et incidents ferroviaires, maritimes et aériens. Le ministère de l'Éducation a quant à lui créé un centre de mobilité maritime durable afin de promouvoir une formation plus proche des besoins actuels et futurs du secteur maritime.
L'Autorité portuaire nationale a confirmé que le système d'échange de quotas d'émission (SEQE) impose un coût particulièrement important aux services de conteneurs transocéaniques, plaçant les ports de l'Union européenne dans une position de désavantage structurel en termes de coûts d'exploitation par rapport aux ports voisins hors UE. Parallèlement, le nouveau Code international de sécurité pour les navires de surface autonomes (Code MASS) est entré en vigueur, et la Commission européenne a publié une nouvelle proposition visant à réviser le système d'échange de quotas d'émission dans le transport maritime. Les armateurs saluent les mesures de soutien visant à affecter les recettes du SEQE au secteur, tant au niveau européen que national, ainsi qu'à promouvoir l'adoption et la disponibilité de carburants durables.
Le Conseil des ministres a autorisé la mise en appel d'offres des travaux de fermeture et de mise en service du muelle de Ribera au port de Granadilla, et a donné le feu vert à l'appel d'offres pour le nouvel accès routier à la zone d'expansion sud du port de Barcelone, avec un investissement d'environ 98 millions d'euros. Le port de Barcelone prendra une participation de 40 % dans le Terminal Intermodal de Navarra ; les employés de l'autorité portuaire de ce port ont lancé une mobilisation contre la réduction des salaires du personnel relevant de la convention collective.
Le gouvernement a approuvé une allocation de 45,3 millions d'euros pour la construction du quai annexe du brise-lames sud Reina Sofía au port de Las Palmas, et a autorisé l'appel d'offres pour les travaux de transformation du brise-lames Turia au port de Valence afin de permettre l'accostage des navires à passagers ; le port de Valence teste également le déploiement d'un réseau privé 5G avancé. Le port de Carthagène a lancé l'appel d'offres pour l'extension du front de quai n° 19 du bassin d'Escombreras, le port de Málaga a approuvé l'appel d'offres pour le prolongement du quai n° 9 et le remblaiement du quai n° 8, et le port de Séville prolongera sa ligne ferroviaire interne jusqu'au terminal de liquides. Le port d'Algésiras a quant à lui participé à la réunion du comité de développement port-ville pour discuter de l'avancement des travaux du Lago Marítimo.
Côté entreprises, Balearia a finalisé l'acquisition des actifs d'Armas Trasmediterránea dans le détroit de Gibraltar et la mer d'Alborán, et a consolidé ses opérations logistiques aux îles Canaries en rachetant Transportes Intercanarios à la famille Armas. CMA-CGM a conclu un accord pour finaliser l'acquisition de FedEx Supply Chain d'ici la fin de l'année.
