fr.wedoany.com Rapport : Le canal Pinglu sera ouvert à la navigation en septembre de cette année. Le bureau de presse du gouvernement de la région autonome du Guangxi a annoncé le 5 août lors d'une conférence de presse sur le thème « Démarrage du 15e plan quinquennal » que Qinzhou prendra le canal Pinglu comme axe pour entraîner toute la région vers la mer, en promouvant de manière intégrée la construction portuaire, la répartition industrielle, le développement des parcs et les services urbains d'accompagnement, afin de faire passer Qinzhou d'une ville « à grand port, à industries spécifiques et à petite ville » à une ville « à grand port, à industries fortes et à ville de qualité », et d'accélérer la construction d'une ville côtière et fluviale à développement de haute qualité, à ouverture de haut niveau et à vie de haute qualité.
Qinzhou est une ville centrale de la zone économique du golfe du Beibu, un carrefour stratégique de la nouvelle route commerciale terrestre et maritime de l'Ouest, et le débouché maritime du canal Pinglu. Elle relie les rivières à la mer, sert de pont entre l'est et l'ouest, et fait le lien entre la terre et la mer. Forte de ses avantages géographiques, Qinzhou planifiera systématiquement la construction d'infrastructures clés telles que les routes le long du canal, les ports fluviaux intérieurs et les lignes ferroviaires spéciales, mettra en œuvre le plan directeur du port fluvial intérieur de Qinzhou, développera et construira de manière ordonnée les parcs riverains le long du canal, et accélérera la formation d'une répartition industrielle orientée vers la mer en « forme de nervure de feuille ».
En s'appuyant sur les positionnements stratégiques de port international de la nouvelle route commerciale terrestre et maritime de l'Ouest et de hub de transport complet à l'échelle nationale, Qinzhou mettra pleinement en œuvre les exigences du plan directeur du port du golfe du Beibu, construira un système de transport multimodal fluvial-ferroviaire-maritime coordonné et efficace, portera la capacité d'opérations de transport fluvio-maritime à plus de 64 millions de tonnes, fera dépasser au trafic de marchandises du port les 300 millions de tonnes dans cinq ans, et entrera dans le top 20 mondial des ports à conteneurs. Le flux du port attirera l'accélération de la concentration des personnes, des marchandises et des capitaux vers la ville, et l'élévation du niveau du port favorisera l'élévation du niveau d'ouverture de la ville.
Après l'ouverture à la navigation du canal Pinglu, la structure de développement régional sera reconstruite. Qinzhou accélérera la construction des routes de collecte et de distribution et des embranchements ferroviaires le long du canal, éliminera les points de rupture logistique entre « port maritime, port fluvial intérieur et parcs industriels », réduira en continu les coûts logistiques de l'industrie des comtés ; cultivera et renforcera la navigation fluviale intérieure, développera vigoureusement les lignes de transport fluvial intérieur du Guangxi, innovera dans les modèles d'organisation logistique multimodale, et réalisera des percées dans les secteurs haut de gamme tels que la finance maritime et le courtage maritime, afin de favoriser la circulation et la concentration accrues des marchandises, des capitaux et des informations vers la mer.
