Le consortium Gamuda décroche le contrat de la station Parramatta pour le métro ouest de Sydney

fr.wedoany.com Rapport : Le 3 septembre, Sydney Metro a attribué le projet de développement intégré de la station Parramatta de la ligne de métro ouest de Sydney au consortium Riverside Link, composé de Gamuda Engineering, Gamuda (Australia) et MTR Corporation (Australia). Le contrat principal du projet porte sur la conception et la construction de la future station de métro Parramatta et des infrastructures connexes de la station, avec en complément les droits de développement des surfaces au-dessus de la station et des terrains adjacents.

Le montant du contrat des travaux de la station s’élève à environ 880 millions de dollars australiens, dont Gamuda Engineering détient une participation de 80 % et MTR Australia les 20 % restants. Les travaux devraient débuter le 4 septembre et visent une achèvement en 2032. Outre le corps principal de la station souterraine, le périmètre du contrat comprend également les infrastructures internes de la station directement liées à son exploitation.

La station Parramatta est l’une des stations clés de la ligne de métro ouest de Sydney. Cette ligne, d’une longueur totale d’environ 24 kilomètres, relie Greater Parramatta au centre-ville de Sydney. Les fouilles de la station et les travaux de tunnel associés, réalisés précédemment pour la station Parramatta, ont été confiés à un consortium formé par Gamuda Australia et Laing O’Rourke, dont le périmètre de travaux couvrait environ 9 kilomètres de tunnels à double voie entre Sydney Olympic Park et Westmead. Ce nouveau contrat correspond à la phase ultérieure de conception, de construction et de développement intégré de la station, et constitue un lot de travaux distinct des contrats précédents de tunnels et de fouilles.

Le projet de développement intégré de la station Parramatta comprend également les droits de développement de quatre projets immobiliers intégrés au-dessus et à proximité de la station, avec des usages prévus à des fins commerciales, de vente au détail et résidentielles. La ligne de métro ouest de Sydney a déjà attribué successivement les lots relatifs au système de ligne, à l’exploitation des rames, aux tunnels ainsi qu’à certaines stations. Les contrats des stations Parramatta, Sydney Olympic Park et Pyrmont ont été inscrits dans le calendrier d’attribution ultérieur de 2026. Le projet Parramatta est désormais passé de la phase d’attribution en attente à celle de contrat officiel.