Le chemin de fer central oriental de l'Inde lance un appel d'offres EPC pour la ligne double de Koderma, d'un montant de 40,398 milliards de roupies

2026-09-07 17:41
Favoris

fr.wedoany.com Rapport : Le 6 septembre, le chemin de fer central oriental de l'Inde a lancé un appel d'offres EPC pour les travaux ferroviaires du détour de Koderma, avec une valeur estimée à environ 40,3975 milliards de roupies. Le projet fait partie du programme d'extension des troisième et quatrième voies de la ligne Sonnagar—Andal, situé dans la division de Dhanbad du chemin de fer central oriental, avec la construction prévue d'environ 26 kilomètres de ligne double, réalisée selon les normes de charge du corridor ferroviaire dédié au fret.

Ce contrat EPC couvre la plateforme de la ligne double, la voie ferrée et d'importants travaux de génie civil, notamment des tunnels, des viaducs, des ponts ferroviaires, des structures en tranchée ouverte remblayée, des murs de soutènement, des passages pour la faune, des passages inférieurs sous voies ferrées et des bâtiments ferroviaires annexes. Les travaux de tunnel comprennent le creusement de la galerie principale, les galeries transversales, les galeries d'évacuation, ainsi que les systèmes de drainage et de ventilation pendant la construction.

La durée contractuelle du projet est de 1600 jours, avec une caution de soumission d'environ 807,9 millions de roupies. Le chemin de fer central oriental prévoit d'organiser deux réunions préalables à la soumission, respectivement le 29 septembre et le 22 octobre. La fenêtre officielle de soumission s'ouvrira le 22 décembre 2026, avec une date limite de dépôt des offres fixée au 5 janvier 2027 à 15h30.

Le détour de Koderma est un tronçon de construction en zone montagneuse du programme d'extension ferroviaire Sonnagar—Andal. Cet appel d'offres regroupe la ligne double, les tunnels, les ponts et les installations annexes dans un même lot EPC. Une fois le projet achevé, une nouvelle voie double sera créée et intégrée au système d'extension des troisième et quatrième voies de la ligne Sonnagar—Andal.

Ce texte est rédigé, traduit et republié à partir des informations de l'Internet mondial et de partenaires stratégiques, uniquement pour la communication entre lecteurs. En cas d'infraction au droit d'auteur ou d'autres problèmes, veuillez nous en informer à temps pour la modification ou la suppression. La reproduction de cet article est strictement interdite sans autorisation formelle. Mail : news@wedoany.com