La filiale de China 3D Group remporte pour 123 millions de yuans le projet d'achat de traverses en béton pour le tronçon du Guangxi de la ligne ferroviaire Qian-Gui

fr.wedoany.com Rapport : Le 18 septembre, Guangxi 3D Railway Track Manufacturing Co., Ltd., filiale à 100 % de 3D Group, a reçu la notification d'attribution du marché relatif au projet d'achat de traverses en béton pour les travaux de doublement de la ligne du tronçon du Guangxi de la ligne ferroviaire Qian-Gui, pour un montant attribué de 122,97 millions de yuans (taxes comprises), correspondant au lot E02 de traverses en béton. Le maître d'ouvrage est le commandement de construction ferroviaire de Nanning de China Railway Nanning Group Co., Ltd. Selon l'annonce de 3D Group, Guangxi 3D procédera ultérieurement aux formalités de signature du contrat définitif conformément aux exigences du dossier d'appel d'offres. Selon les résultats d'attribution publiés le 14 septembre par la plateforme de services des échanges de ressources publiques de Beijing, l'attributaire du lot E02 est Guangxi 3D Railway Track Manufacturing Co., Ltd., pour un prix d'attribution de 122 968 659 yuans.

Cet achat de traverses correspond aux travaux de doublement de la ligne du tronçon du Guangxi de la ligne ferroviaire Qian-Gui. Le projet prévoit le doublement de la ligne le long de la ligne Qian-Gui existante, entre la gare de Luoman et le point K254+400, ainsi qu'entre les points K258+330 et K306+343, et comprend les ouvrages associés au pôle ferroviaire de Liuzhou, avec environ 235,2 kilomètres de doublement le long de la ligne existante. Parmi ceux-ci, le tronçon Dongjiang–Dujie situé dans le territoire de Hechi est dévié sous le grand pont de la gare de Hechi-Ouest de la ligne à grande vitesse Guinan, avec la construction d'un nouveau parc à voies pour trains conventionnels et de 9,1 kilomètres de voie double.

Le projet est construit selon la norme de ligne ferroviaire de catégorie I nationale, à double voie ; la vitesse de conception des trains de voyageurs sur la ligne doublée est de 160 km/h, avec traction électrique, une masse tractée de 4 000 tonnes et une longueur utile des voies de réception et de départ de 880 mètres. L'ensemble de la ligne comporte 11 gares, dont Nandan et Luoman ; parmi celles-ci, la gare de Hechi-Ouest est une gare nouvelle, et des travaux de reconstruction, d'extension et de renforcement de capacité sont réalisés sur certaines gares existantes ainsi que sur les installations du dépôt de wagons et du dépôt de locomotives de Liuzhou.

Le coût total des travaux de doublement de la ligne du tronçon du Guangxi de la ligne ferroviaire Qian-Gui s'élève à environ 21,54 milliards de yuans, pour une durée de construction de 4 ans. Selon le plan de projet précédemment divulgué par les autorités environnementales du Guangxi, la longueur de la voie principale du tronçon du Guangxi est d'environ 235,619 kilomètres, comprenant la construction de 70 ponts et de 52 tunnels, ainsi que la rénovation des installations existantes d'alimentation de traction, entre autres. Selon l'annonce de 3D Group, l'estimation des investissements du projet comprend 20,43 milliards de yuans d'investissement statique, 810 millions de yuans d'intérêts intercalaires de construction et 300 millions de yuans pour l'acquisition de locomotives.

Le projet est entré en phase de mise en œuvre des travaux. Selon le dossier d'appel d'offres de travaux précédemment publié, les documents de conception d'exécution des travaux de la section relevant de la juridiction de Nanning des travaux de doublement de la ligne ferroviaire Qian-Gui sont complets, et le maître d'ouvrage est China Railway Nanning Group Co., Ltd. ; depuis 2026, les ouvrages de ponts et de buses, les tunnels et les travaux après les gares progressent de manière continue. Après l'attribution de ce lot de traverses en béton, Guangxi 3D doit encore finaliser la signature du contrat définitif et entrer, conformément aux stipulations contractuelles, dans la phase ultérieure de fourniture et d'exécution.