Lancement de la consultation publique sur l'étude d'impact environnemental du projet de 38 milliards de shillings de Nairobi Railway City au Kenya

fr.wedoany.com Rapport : En septembre, l'Autorité nationale de gestion de l'environnement du Kenya a reçu le rapport d'évaluation environnementale et sociale du projet de développement intégré de Nairobi Railway City soumis par Metroarena Development Company Limited, marquant l'entrée du projet dans la procédure d'examen public. Le projet est situé sur la parcelle L.R. No. 209/12180 dans la zone de la gare ferroviaire de Nairobi, pour un investissement total d'environ 294,49 millions de dollars américains, soit environ 38,14 milliards de shillings kényans. Il prévoit la construction d'une salle polyvalente couverte de 10 000 places, accompagnée d'un hôtel, d'appartements avec services, de commerces et d'installations d'activités publiques.

Le projet adopte une approche de développement par phases, la première phase étant principalement consacrée à la salle polyvalente et aux infrastructures connexes. Le plan global comprend également un hôtel d'environ 140 chambres, environ 70 appartements avec services, des espaces commerciaux et de bureaux, des installations de restauration, des places publiques, des espaces piétonniers paysagers, un amphithéâtre en plein air ainsi que des installations de stationnement. Le maître d'ouvrage du projet est Metroarena Development Company Limited, Zaria Group étant le promoteur du projet.

Zaria Group et Kenya Railways Corporation ont signé en avril de cette année un accord de bail foncier à long terme, obtenant les terrains de développement concernés dans le périmètre de Nairobi Railway City. Ce projet constitue un projet de développement commercial indépendant au sein du système global de développement de Nairobi Railway City. Le plan directeur de Railway City, centré sur la gare ferroviaire centrale, prévoit l'intégration des systèmes de transport ferroviaire, de bus à haut niveau de service et de mobilité non motorisée. Le plan officiel vise une capacité de transport de plus de 400 000 passagers par jour à l'horizon 2030, avec la construction simultanée de commerces, de logements et d'équipements publics.

Nairobi Railway City a été inscrite dans le quatrième plan à moyen terme 2023-2027 du Kenya. Le projet adopte globalement un modèle de développement urbain intégré orienté vers les transports publics et s'inscrit dans le cadre de mise en œuvre des PPP. Le budget d'investissement lié au transport ferroviaire du Kenya prévoit en outre séparément 436 millions de shillings kényans pour le projet « Nairobi Railway City-BETA ». Ce budget public relève d'une enveloppe financière et d'un cadre de projet différents de l'investissement de développement commercial d'environ 38,14 milliards de shillings de Metroarena et ne peut être cumulé avec celui-ci. À l'heure actuelle, le projet Metroarena en est encore au stade de l'approbation du permis environnemental ; le contractant général de construction, les contrats d'acquisition d'équipements et la date précise de démarrage des travaux n'ont pas encore été officiellement confirmés.