Le Royaume-Uni achève le levage clé du pont-rail de la HS2 au-dessus de l'autoroute M42

fr.wedoany.com Rapport : Le 21 septembre, la ligne à grande vitesse britannique HS2 a achevé le levage de deux structures de pont essentielles au-dessus de l'autoroute M42 dans la région des West Midlands. Le dernier tronçon de tablier du viaduc de Water Orton a été hissé et installé, marquant ainsi la mise en place des six grands tabliers franchissant l'autoroute ; à environ 3 miles de là, près du National Exhibition Centre de Birmingham, la structure de franchissement « twin box » à double caisson a également reçu sa dernière série de poutres. La M42 a été fermée pour travaux du soir du 18 septembre au petit matin du 21 septembre, et la circulation a été rétablie comme prévu vers 4 heures du matin le 21 septembre.

Cette phase de travaux a été réalisée par Balfour Beatty VINCI (BBV), partenaire de construction de HS2 pour les West Midlands. Le viaduc de Water Orton, qui franchit la M42, est l'une des structures majeures permettant à la ligne principale HS2 de pénétrer dans la région de Birmingham. Une fois la dernière travée installée, le site passera à la construction des structures annexes telles que les garde-corps. HS2 avait déjà profité à plusieurs reprises en juillet et en août de fenêtres de fermeture le week-end pour faire avancer le levage de ce viaduc ; la fermeture de septembre correspond à la dernière grande campagne d'installation des structures de franchissement.

La structure « twin box » de la M42, réalisée en parallèle, mesure environ 300 mètres de long et se compose de deux caissons, conçus pour répondre aux contraintes d'un franchissement oblique de l'autoroute par la voie ferrée. Durant les travaux de septembre, environ 150 ouvriers ont installé les 44 dernières poutres au-dessus des voies en direction du sud, achevant ainsi le tablier de la structure. L'ensemble de l'ouvrage utilise 175 poutres, chacune pesant entre environ 56 et 92 tonnes. Des coulages de béton restants seront ensuite réalisés afin de préparer la pose des voies.

La construction de ces deux structures s'inscrit dans le cadre des travaux de franchissement autoroutier de la HS2 dans les West Midlands prévus pour 2026. HS2 a programmé plusieurs séries de fermetures de la M42 et de la M6 entre juin et novembre de cette année afin d'achever trois nouvelles structures ferroviaires franchissant l'autoroute. En juin, la première phase d'installation des poutres du twin-box de la M42 a été lancée ; en juillet et en août, les travaux sur les structures de Water Orton et de la M42 se sont poursuivis ; en septembre, la dernière série de poutres et de tabliers a été installée. D'octobre à novembre, les travaux annexes tels que les garde-corps du viaduc de Water Orton se poursuivront.