Dilip Buildcon Limited (Inde) devient le soumissionnaire le moins-disant pour les travaux du dépôt de métro de Gurugram

fr.wedoany.com Rapport : Le 12 novembre, Dilip Buildcon Limited (Inde) a informé la Bourse des valeurs de l'Inde qu'elle était devenue le soumissionnaire le moins-disant pour les travaux du dépôt et de l'atelier de maintenance du secteur 33 du corridor Millennium City Centre—Cyber City du métro de Gurugram, dans l'État de l'Haryana, pour une offre de 419,47 crore de roupies indiennes, taxes comprises, avec un délai d'exécution contractuel de 21 mois. Les travaux sont organisés par Gurugram Metro Rail Limited (GMRL) et comprennent le génie civil, les bâtiments ainsi que les installations électromécaniques du dépôt et de l'atelier de maintenance.

Cet appel d'offres, numéroté GMRL/PROJ/2026/AC-04R, est fondé sur un prix unitaire. L'offre déclarée par Dilip Buildcon Limited s'élève à 419,47 crore, taxe sur les biens et services comprise. Selon le document réglementaire soumis par la société, elle obtient actuellement le statut de soumissionnaire le moins-disant (L1) et n'a pas encore reçu de notification d'attribution officielle ni signé de contrat ; la procédure d'attribution devra encore être menée à bien par GMRL. Le délai de construction prévu par le dossier d'appel d'offres est de 21 mois.

Le dépôt est situé dans le secteur 33 de Gurugram et constitue l'installation de stationnement, d'inspection et de maintenance des trains associée au nouveau corridor de métro. Selon le plan de construction précédemment divulgué par GMRL, le dépôt occupe un terrain d'environ 18 hectares et les travaux couvrent le bâtiment principal du dépôt, les structures de génie civil connexes et les systèmes électromécaniques. Une fois achevé, l'équipement assurera le stationnement des trains, les inspections quotidiennes et les opérations de maintenance, fournissant ainsi les conditions de maintenance du matériel roulant et les installations de base pour l'exploitation de la ligne.

Le projet de métro de Gurugram est mis en œuvre par Gurugram Metro Rail Limited, une coentreprise détenue à 50 % par le gouvernement central indien et à 50 % par le gouvernement de l'État de l'Haryana. La ligne complète relie Millennium City Centre à Cyber City et comporte une antenne vers Dwarka Expressway, sur une longueur totale de 28,5 kilomètres, dont 26,65 kilomètres pour la ligne principale et 1,85 kilomètre pour l'antenne de Basai Village à Dwarka Expressway, avec 27 stations aériennes et un dépôt. La ligne reliera les anciens et les nouveaux quartiers de Gurugram et desservira des zones d'emploi commerciales et industrielles telles qu'Udyog Vihar et Cyber City.

La ligne adopte un écartement standard de 1435 millimètres, une alimentation par troisième rail en courant continu de 750 volts et un système de contrôle des trains fondé sur la communication (CBTC) ; les rames sont composées de 3 ou 6 voitures et la vitesse commerciale maximale de conception est de 80 km/h. Le dépôt est la seule base de trains prévue pour l'ensemble de la ligne ; ses travaux de génie civil, de bâtiment et d'électromécanique devront s'articuler avec la construction ultérieure des systèmes de voie, d'alimentation électrique, de signalisation et de matériel roulant.