Nouveau terminal de croisière passagers au port de Ferrol en Espagne, mise en service au printemps 2027

fr.wedoany.com Rapport : L'Autorité portuaire de Ferrol-San Cibrao et Global Ports Holding (GPH) ont annoncé, lors de Seatrade Cruise Med 2026, les modalités de construction du nouveau terminal de croisière passagers du port de Ferrol. Le projet est situé au quai Espigón Exterior du port extérieur, sur une superficie totale de 960 mètres carrés, et sera réalisé en deux phases. La première phase prévoit la construction d'un terminal passagers de 480 mètres carrés, dont les travaux devraient débuter en 2026, pour une mise en service au printemps 2027, c'est-à-dire pour la saison de croisière 2027.

Le projet sera construit et exploité par Global Ports Ferrol S.L. Le conseil d'administration de l'Autorité portuaire de Ferrol-San Cibrao a approuvé en mai de cette année l'octroi d'une concession de 30 ans à cette société, avec la livraison d'une parcelle de 480 mètres carrés pour la première phase ; la deuxième phase sera lancée lorsque le quai du port extérieur sera en mesure d'accueillir des navires de croisière de plus grande taille, ce qui permettra d'étendre la superficie du projet à l'ensemble des 960 mètres carrés. Conformément aux dispositions de la concession, l'exploitant doit soumettre le projet de construction de la première phase pour examen technique dans les trois mois suivant l'approbation, et démarrer les travaux dans les six mois.

Une fois en service, le nouveau terminal fournira des services passagers de base tels que l'orientation des voyageurs et le traitement des bagages, ainsi que des installations d'embarquement. L'Autorité portuaire prévoit également d'installer des équipements de service mobiles pour les navires dont la position d'amarrage est éloignée du bâtiment principal, et pour renforcer la capacité d'organisation des flux de passagers lorsque plusieurs navires de croisière accostent simultanément. Le bâtiment de la première phase sera principalement chargé de l'organisation des passagers à l'arrivée et au départ ainsi que du traitement des bagages, tandis que la deuxième phase sera articulée avec le développement de la capacité d'accostage de navires de croisière de plus grande taille.

GPH avait déjà obtenu, dès novembre 2025, la concession du projet de terminal de croisière de Ferrol par appel d'offres compétitif, et l'autorisation officielle de l'Autorité portuaire a été finalisée en mai de cette année. Le projet prévoyait initialement l'achèvement de la deuxième phase vers 2031. L'exploitant avait estimé que le nombre de passagers de croisière du port de Ferrol atteindrait environ 23 000 en 2026, et pourrait s'élever à environ 80 000 d'ici 2034 dans le cadre de son système d'exploitation.

Le port de Ferrol dispose déjà des conditions nécessaires à l'accostage de grands navires de croisière ; plusieurs navires prévoient encore d'y faire escale entre octobre et décembre 2026, dont le Mein Schiff 7, long de 316 mètres. Une fois le nouveau terminal achevé, la capacité d'accostage existante pour les navires de croisière sera complétée par un espace dédié aux services passagers, et l'activité de croisière du port passera du simple accostage à l'exploitation d'installations passagers fixes.