Greater Anglia achève la modernisation à 6 millions de livres sterling du dépôt d'Orient Way à Londres

fr.wedoany.com Rapport : Le 27 octobre, l'opérateur ferroviaire britannique Greater Anglia a annoncé l'achèvement d'une modernisation des infrastructures d'un montant de 6 millions de livres sterling au sein de son dépôt d'Orient Way, près de Stratford à Londres, destinée à soutenir la maintenance quotidienne et le nettoyage des nouvelles générations de rames électriques Class 720 et Class 745. Les travaux ont été livrés alors que le dépôt restait en exploitation.

La modernisation s'est concentrée sur deux axes : l'hygiène et la sécurité des opérations. Le dépôt a été équipé de 70 installations de vidange de toilettes à émissions contrôlées (CET), utilisant des flexibles à aspiration pneumatique pour extraire les déchets des réservoirs de toilettes des trains, lesquels sont ensuite rincés et rejetés dans le système de traitement des eaux du dépôt ; le remplissage des réservoirs d'eau propre s'effectue au moyen de flexibles distincts, physiquement isolés du circuit des déchets. Parallèlement, plus de 3 kilomètres de passerelles surélevées ont été posées, couvrant l'ensemble des 12 voies de garage, afin de permettre au personnel de maintenance de circuler en sécurité dans les zones des portes et des toits. Les infrastructures mécaniques et électriques ont également été modernisées afin d'accroître la capacité d'exploitation continue 24 heures sur 24. Un silo de stockage de sable de 16 tonnes a par ailleurs été ajouté pour alimenter les équipements d'ensablage embarqués, destinés à améliorer l'adhérence en traction lorsque celle-ci diminue entre roues et rails en automne et en hiver.

Pod-Trak a assuré le rôle d'entrepreneur principal, livrant les travaux intégrés de génie civil, mécaniques et électriques alors que le dépôt restait en exploitation, pour une valeur de projet annoncée de 6 millions de livres sterling. IPS Design & Consultancy était responsable de la conception des phases GRIP 3 à 5. Dura Composites a fourni des passerelles en polymère renforcé de fibres de verre (GRP) à faible empreinte carbone intrinsèque, des plateformes d'accès conducteur, des mains courantes de sécurité ainsi que le système de collecte de liquides Dura Envirosump, ce dernier servant à recueillir les eaux de ruissellement du lavage des trains et à satisfaire aux exigences de conformité du lavage frontal sans nécessiter de nouveaux ouvrages de drainage.

Les 12 voies de garage doivent être adaptées simultanément au stationnement, au nettoyage et à la maintenance de deux types de rames, la Class 720 (plateforme Aventra) et la Class 745 (Stadler FLIRT) ; les dimensions des passerelles surélevées et des plateformes d'accès conducteur sont adaptées aux conditions d'interface des deux modèles. La capacité et l'agencement des installations CET correspondent aux spécifications de vidange par aspiration et de remplissage des réservoirs de toilettes de la nouvelle flotte, et non à une simple retouche des installations existantes.

Cet investissement s'inscrit dans le programme global de modernisation de 14 milliards de livres sterling de Greater Anglia, qui couvre le remplacement du matériel roulant, l'amélioration des gares et la modernisation des infrastructures ; les 6 millions de livres sterling d'Orient Way correspondent uniquement à la rénovation des infrastructures du dépôt proprement dit et n'incluent ni l'acquisition des trains ni le montant des contrats de maintenance de la flotte.