Le poste d'amarrage 32 du port de Jacksonville aux États-Unis obtient une subvention fédérale de 40 millions de dollars

fr.wedoany.com Rapport : Le 29 octobre, l'Autorité portuaire de Jacksonville (JAXPORT) a annoncé avoir obtenu une subvention de 40 millions de dollars du programme de développement des infrastructures portuaires de l'Administration maritime des États-Unis (MARAD), destinée à la reconstruction modernisée du poste d'amarrage 32 du terminal maritime de Blount Island. Le projet prévoit la reconstruction d'environ 900 pieds (274 mètres) de poste d'amarrage, l'augmentation de la capacité portante structurelle et la modernisation des infrastructures d'exploitation du fret. Cette subvention fait partie de l'enveloppe de 498 millions de dollars de MARAD pour ce cycle, couvrant 35 projets portuaires dans 19 États.

La portée des travaux correspondant à cette subvention a été précisée dans les documents divulgués par le Congrès. Le contenu spécifique de la reconstruction du poste d'amarrage 32 comprend : le remplacement du rideau de palplanches, un dragage localisé, le battage de pieux, la construction d'un nouveau mur de pied, la reconstruction du tablier en béton, des voies de grue de quai lourdes, des conduits de fibre optique, la mise à niveau des services publics et l'éclairage à mâts élevés. Parmi ces éléments, les voies de grue de quai lourdes constituent le poste de travaux central de cette mise à niveau, répondant directement au besoin de JAXPORT de déployer à l'avenir des grues de quai de plus grande capacité de levage, et non à une simple réfection de la surface du poste d'amarrage. JAXPORT définit ce projet comme « la première phase de la modernisation des postes d'amarrage du terminal maritime de Blount Island ».

Selon les élus fédéraux de Floride, la reconstruction de 900 pieds du poste d'amarrage 32 constitue la première étape de la modernisation globale d'environ 2 500 pieds couvrant les postes d'amarrage 30 à 32, avec pour objectif de permettre à Blount Island de tirer pleinement parti du chenal de 47 pieds déjà existant de JAXPORT et d'accueillir intégralement des navires Panamax et post-Panamax. Il ne s'agit pas de la totalité du poste d'amarrage 32, mais du premier tronçon de travaux dans la séquence de renouvellement de l'ensemble des 2 500 pieds de front de quai.

Cette subvention PIDP de 40 millions de dollars est exclusivement destinée aux travaux de reconstruction effective du poste d'amarrage 32 et ne modifie pas le calendrier des travaux préparatoires des postes d'amarrage 30 et 31.