Les travaux de prolongement du TEXRail à Fort Worth, aux États-Unis, ont débuté avec un investissement de 270 millions de dollars

fr.wedoany.com Rapport : Le 29 octobre, Trinity Metro, l'autorité de transport de Fort Worth, aux États-Unis, a organisé une cérémonie de pose de la première pierre dans le quartier médical de Fort Worth pour lancer la construction du prolongement de 2,1 miles (3,4 kilomètres) du chemin de fer de banlieue TEXRail. Le projet représente un investissement de 270 millions de dollars ; la ligne s'étendra de la gare Fort Worth T&P vers le sud jusqu'à la nouvelle gare Near Southside, avec une mise en service voyageurs prévue au milieu de l'année 2030.

La nouvelle gare Near Southside est située au sud de Mistletoe Boulevard et à l'ouest du centre médical Baylor Scott & White All Saints ; le terrain de la gare, d'une superficie de 1,76 acre, a été offert par Baylor Scott & White Health. Les installations de la gare comprennent un parking relais de 100 places, une zone de correspondance avec les bus et les voies d'accès à la gare. Une fois le prolongement mis en service, la longueur totale de la ligne TEXRail passera de 27 miles à 29,1 miles, et les voyageurs pourront se rendre directement depuis la gare Near Southside au centre-ville de Fort Worth, à North Richland Hills, à Grapevine et au terminal B de l'aéroport international de Dallas-Fort Worth.

La structure de financement de l'investissement de 270 millions de dollars se répartit en trois niveaux : fédéral, régional et local. Les sources de financement fédérales comprennent le programme d'atténuation de la congestion et d'amélioration de la qualité de l'air (CMAQ), le programme de subventions globales pour le transport de surface (STBG), le programme de subventions BUILD et la loi de crédits supplémentaires pour la réponse et les secours face au coronavirus (CRRSAA) ; au niveau régional, le conseil des transports régionaux du Conseil des gouvernements du Nord du Texas (NCTCOG) ; au niveau local, des fonds locaux de la ville de Fort Worth. En outre, le projet TEXRail initial a réalisé, lors de son ouverture en 2019, une économie d'environ 80 millions de dollars par rapport au budget, dont environ 38,9 millions de dollars de part fédérale ont été autorisés à être conservés pour la construction de ce prolongement, constituant une partie des fonds propres du projet.

La ligne TEXRail initiale a été mise en service en janvier 2019, sur une longueur totale de 27 miles, reliant le centre-ville de Fort Worth au terminal B de l'aéroport DFW. Une fois le prolongement achevé, Trinity Metro prévoit de prolonger davantage la ligne vers le sud jusqu'au campus de Fort Worth de la Tarleton State University.