fr.wedoany.com Rapport : Le matin du 30 mars, la société de services urbains du groupe du métro de Shenzhen en Chine a été officiellement inaugurée au siège du métro de Shenzhen. 
Après approbation par l’administration du marché de Shenzhen en Chine, l’ancienne société de développement de gestion immobilière du métro de Shenzhen (anciennement abrégée en « Shenzhen Metro Property ») appartenant au groupe Shenzhen Metro a été officiellement renommée Société de services urbains du groupe du métro de Shenzhen (abrégée en « Shenzhen Metro Urban Services »).
Depuis sa création en 2006, parallèlement au réseau de transport ferroviaire de Shenzhen, Shenzhen Metro Urban Services s’est toujours intégrée au pouls du développement de la zone économique spéciale en tant que « gestionnaire des services urbains ». Après vingt ans de développement stable, sa zone de service s’est étendue de 400 000 m² à 18 908 300 m². Elle possède 1 « projet modèle national de gestion immobilière », 5 « projets modèles provinciaux de gestion immobilière du Guangdong » et 13 « projets d’excellence municipaux de gestion immobilière de Shenzhen ». Sa filiale à part entière, Shenzhen Metro Ruicheng (Shenzhen) Technology Services Co., Ltd., a construit un système de services intégrés couvrant tous les scénarios du transport ferroviaire et reliant toutes les dimensions de la vie urbaine.
Durant la période du « 14e plan quinquennal », Shenzhen Metro Urban Services a toujours adhéré à l’idée de développement « centrée sur le peuple », s’intégrant activement dans le développement global de la ville. Elle a profondément intégré des activités diversifiées telles que les services culturels et sportifs, les services de restauration, les services de gestion immobilière, l’exploitation et la maintenance énergétiques, la sécurité et les urgences, créant ainsi un écosystème de services urbains aux caractéristiques distinctives de Shenzhen Metro. Durant le « 14e plan quinquennal », Shenzhen Metro Urban Services a réalisé un chiffre d’affaires cumulé de 5,3 milliards de yuans, soit une croissance de 61 % par rapport au « 13e plan quinquennal ». La satisfaction globale des services a atteint 91,43 points, et son classement parmi les 100 meilleures entreprises de services immobiliers nationaux est passé de la 153e à la 62e place, renforçant continuellement son influence de marque et sa compétitivité centrale. En tant qu’extension importante du modèle commercial « rail + » du groupe Shenzhen Metro, Shenzhen Metro Urban Services s’est profondément intégrée au développement urbain de Shenzhen. En lançant des initiatives clés telles que la marque culturelle et sportive « Shenzhen Metro Ruichi Space », la marque de restauration « Shenzhen Metro Food Lab », les projets pilotes de « cercles de vie pratique en un quart d’heure », les projets quasi zéro carbone et les projets pilotes de normalisation nationale, elle a fourni une pratique shenzhenaise pour l’utilisation efficace des espaces publics des mégalopoles et l’amélioration de la qualité des services publics.
Il est à noter que, grâce à son travail approfondi dans la normalisation des services des pôles de transport intégrés urbains, Shenzhen Metro Urban Services a réussi, avec la meilleure performance du Guangdong, l’évaluation nationale pour le projet pilote de normalisation des services d’exploitation des pôles de transport intégrés urbains. Cette initiative a également permis d’exporter « l’expérience de Shenzhen » vers la nouvelle zone de Xiong’an, injectant une dynamique de la baie dans le développement coordonné de la région Beijing-Tianjin-Hebei, illustrant profondément la mission et la responsabilité de « pionnier et modèle » dans la réforme des entreprises d’État.
Au nouveau point de départ de l’ouverture du « 15e plan quinquennal », Shenzhen Metro Urban Services saisira fermement les opportunités stratégiques du développement urbain et de la réforme des entreprises d’État à l’ère nouvelle. Elle mettra résolument en œuvre la stratégie de double moteur « cercle d’exploitation du métro » et « cercle de services urbains ». Sur la base du renforcement des capacités de soutien au transport ferroviaire, l’entreprise continuera à s’étendre dans les domaines de l’exploitation des espaces publics urbains, de la gestion fine des équipements publics et des activités commerciales diversifiées, contribuant ainsi à la force de Shenzhen Metro pour que Shenzhen construise un système de gouvernance urbaine moderne plus compétitif à l’international.
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