fr.wedoany.com Rapport : Les installations d'exportation agricole du port de Milwaukee (Port Milwaukee) ont récemment achevé la deuxième phase de construction, et la société propriétaire DeLong a organisé une cérémonie d'inauguration avec les autorités portuaires. Situé dans le Wisconsin, ce projet représente un investissement total de 40 millions de dollars et vise, grâce à la modernisation des infrastructures, à améliorer l'efficacité de l'acheminement des produits agricoles du Midwest américain vers les marchés internationaux.

La deuxième phase du projet constitue une extension approfondie des premières installations mises en service en 2023. Le champ contractuel comprenait la construction de deux nouveaux silos de stockage de céréales, la modernisation du système électrique de l'ensemble du site, ainsi que l'installation et la mise en service d'équipements de manutention à haut rendement. Cette phase a bénéficié d'une subvention spécifique de 9,3 millions de dollars du « Port Infrastructure Development Program » de la Maritime Administration américaine (MARAD) et a reçu en avril 2026 un financement supplémentaire de 200 000 dollars de la part de la Soy Transportation Coalition (STC), destiné à reconnaître et soutenir la contribution des producteurs de soja à l'exportation.

En termes de chaîne logistique et de périmètre opérationnel, l'installation est directement desservie par les chemins de fer CPKC et Union Pacific. Elle est principalement dédiée à la collecte et à la distribution de produits agricoles en vrac tels que les drêches de distillerie séchées (DDGS), le soja et le maïs. Les marchandises peuvent non seulement être expédiées via la voie maritime des Grands Lacs et du Saint-Laurent, mais les installations agrandies permettent également un chargement sur barges toute l'année, offrant un accès direct aux terminaux du golfe du Mexique via les rivières Illinois et Mississippi, créant ainsi des voies logistiques internationales diversifiées.

Avec la mise en service officielle des équipements de la phase II, la capacité de stockage et le taux de manutention du port de Milwaukee ont été considérablement améliorés. L'achèvement de cette expansion marque la transformation fonctionnelle du port de Milwaukee, passant d'un terminal régional à une plaque tournante d'exportation agricole à haute fréquence et fonctionnant 24h/24. Elle fournit un soutien nodal crucial à l'approvisionnement logistique du soja américain et des tourteaux de soja dans le commerce international.