fr.wedoany.com Rapport : La Deutsche Bahn (DB) construit une nouvelle ligne de chemin de fer de fret entre Offenbourg, Fribourg et Müllheim dans le Markgräflerland, le long de l'autoroute A5. La DB, le gouvernement fédéral et le gouvernement régional ont organisé une cérémonie symbolique de pose de la première pierre le 29 mai près de la commune de Rheintal, marquant le début des travaux. Cette ligne de fret fait partie de la liaison ferroviaire Karlsruhe-Bâle, elle-même intégrée au corridor européen de fret important Rotterdam-Gênes.

Combinée à la ligne ferroviaire existante de la vallée du Rhin, la région disposera à terme de quatre voies au lieu de deux, permettant d'exploiter davantage de trains. La DB prévoit de transférer le trafic de fret sur la nouvelle ligne, créant ainsi de l'espace pour de nouvelles connexions pour le trafic régional et longue distance, et rendant l'exploitation de la ligne ferroviaire de la vallée du Rhin plus stable. À l'avenir, environ 50 000 trains de fret par an traverseront Fribourg et les communes environnantes en moins, réduisant ainsi le niveau sonore.

La nouvelle ligne de fret s'étend sur plus de 90 kilomètres au total. La DB construira d'abord un tronçon de 11 kilomètres entre Riegel et March, dont la durée de construction est estimée à environ six ans. La date de mise en service de l'ensemble de la ligne sera déterminée une fois que tous les tronçons auront obtenu les permis de construire nécessaires.

Nicole Razavi, ministre des Transports du Bade-Wurtemberg, a déclaré : « Avec la pose de la première pierre aujourd'hui, une étape majeure est franchie dans l'expansion si importante de la ligne ferroviaire de la vallée du Rhin. Je suis ravie de pouvoir assister au lancement de ce projet dès le début de mon mandat de ministre des Transports, un projet qui revêt également une grande importance pour notre Land. »

La construction des deux voies supplémentaires, réservées au trafic de fret en exploitation régulière, portera le transport de marchandises dans la vallée du Rhin à un nouveau niveau. Cela créera de nouvelles capacités pour une économie régionale, allemande et européenne forte, tout en soulageant le réseau routier.

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