fr.wedoany.com Rapport : Royal Caribbean a récemment annoncé avoir officiellement réceptionné le troisième paquebot de classe Icon propulsé au gaz naturel liquéfié, le « Legend of the Seas », construit par le chantier naval finlandais Meyer Turku. Après le transfert de propriété à Turku, le navire doit effectuer sa première croisière en Europe en juillet 2026.
Lors de la cérémonie de livraison, plus de 1 200 membres d’équipage et partenaires étaient présents, et l’événement a été présidé par Jason Liberty, président-directeur général de Royal Caribbean Group, Michael Bayley, président-directeur général de Royal Caribbean, et Casimir Lindholm, directeur général de Meyer Turku.
Cette livraison s’inscrit dans le cadre d’un accord-cadre à long terme entre Royal Caribbean Group et Meyer Turku, qui garantit une capacité de construction navale jusqu’en 2036, incluant l’Icon 5 prévue pour 2028, ainsi que les sixième et septième paquebots de classe Icon, dont la livraison est prévue en 2029 et 2030.
Le « Legend of the Seas » naviguera de Turku à Cadix, en Espagne, pour les derniers préparatifs, avant d’entamer des croisières de sept nuits en Méditerranée occidentale au départ de Barcelone et de Rome (Civitavecchia). En novembre de cette année, le navire sera transféré à Fort Lauderdale pour opérer des croisières de six nuits dans les Caraïbes occidentales et de huit nuits dans les Caraïbes méridionales, chaque itinéraire faisant escale à « Perfect Day CocoCay ».
Le navire propose huit quartiers, 28 options de restauration, sept piscines et une variété d’installations de divertissement et de loisirs, notamment « Crown’s Edge » — une passerelle aérienne et une tyrolienne à 154 pieds au-dessus de la mer —, le parc aquatique « Category 6 », le simulateur de surf FlowRider, la Royal Promenade, la sculpture d’art dynamique « Pearl » et le Central Park, qui abrite plus de 30 500 plantes réelles.
Le « Legend of the Seas » est le quatrième paquebot propulsé au gaz naturel liquéfié de Royal Caribbean, équipé d’un système de récupération de chaleur résiduelle et d’une connexion électrique à quai. La compagnie prévoit également de réceptionner en 2027 son cinquième paquebot propulsé au GNL, le quatrième de classe Icon, le « Hero of the Seas ».
Royal Caribbean est la marque de croisière du Royal Caribbean Group, opérant dans plus de 300 destinations réparties dans 80 pays. Royal Caribbean Group en est la société mère.
Meyer Turku Oy est une entreprise de construction navale finlandaise qui exploite le chantier naval de Turku, où des navires sont construits depuis 1737, spécialisée dans la construction de paquebots de croisière, de ferries et de navires spéciaux.
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