fr.wedoany.com Rapport : WT a publié la dernière édition de son rapport sur l’état du marché australien de la construction, indiquant que les coûts de construction en Australie resteront élevés au cours des trois prochaines années. En 2026, la hausse des coûts de construction dans le cadre des activités normales (BAU) à l’échelle nationale est estimée à 5,5 %, et à 5,1 % pour le secteur des infrastructures.
Ce rapport, publié deux fois par an, prévoit les hausses des coûts de construction et d’infrastructures par ville. L’édition actuelle a ajusté sa méthodologie pour tenir compte du conflit au Moyen-Orient qui a éclaté en février 2026, en séparant la hausse BAU de l’impact direct du conflit sur les coûts, afin de fournir au secteur une base de décision plus claire et plus utile.
Damon Roast, économiste du bâtiment chez WT, a déclaré que cette approche reflète une réalité : l’impact direct du conflit au Moyen-Orient varie considérablement selon le type de projet, la composition des matériaux et le degré d’exposition de la chaîne d’approvisionnement. Selon Roast, lier l’impact direct du conflit au Moyen-Orient à la hausse normale des activités fausserait les pressions réelles sur les coûts auxquelles le secteur est confronté. Dans certains domaines, l’impact direct du conflit sur les coûts de construction est significatif, en particulier pour les projets d’infrastructures fortement dépendants des produits pétroliers. Cependant, pour de nombreux types de projets de construction, la part des matériaux affectés dans le coût total est relativement faible, et l’existence de matériaux de substitution ou de sources d’approvisionnement alternatives contribue à freiner les pressions sur les prix. Un chiffre unique et général de hausse ne peut tout simplement pas refléter cette diversité. Cette méthode offre aux clients et au secteur une référence fiable pour évaluer et gérer les risques projet par projet, ce qui est la bonne approche.
Même en excluant l’impact direct du conflit au Moyen-Orient, le rapport constate que les pressions sous-jacentes sur les coûts restent élevées. La hausse BAU englobe tous les autres facteurs de croissance des coûts, y compris les facteurs normaux du marché, les nouveaux accords de négociation d’entreprise (Enterprise Bargaining Agreements) et les effets indirects du conflit, tels que les comportements spéculatifs, les changements dans le pipeline de projets et les impacts sur la main-d’œuvre. La hausse nationale des coûts de construction BAU devrait ralentir à 5,3 % en 2027, et à 5,0 % pour les infrastructures. Ensuite, avec la stabilisation de la reprise économique, la hausse des coûts de construction devrait remonter à 5,8 % en 2028, et à 5,2 % pour les infrastructures.
Brisbane reste le marché le plus tendu du pays, avec une hausse estimée des coûts de construction BAU à 6,5 % en 2026, qui devrait atteindre 10,0 % d’ici 2028, à mesure que le pipeline de projets pour les Jeux olympiques et paralympiques de Brisbane 2032 se renforce. Sunshine Coast (7,0 %) et Gold Coast (6,8 %) figurent parmi les trois marchés avec les plus fortes hausses nationales en 2026. À Perth, la hausse des coûts de construction en 2026 est également estimée à 6,7 %, soutenue par la vigueur continue du secteur minier, la croissance démographique et la bonne santé financière du gouvernement de l’État. Sydney et Melbourne devraient connaître un ralentissement, avec des hausses des coûts de construction de 4,8 % chacune en 2026, en raison des pressions exercées par les taux d’intérêt et de la situation au Moyen-Orient sur les pipelines de projets commerciaux et résidentiels.
Le scénario de base de WT prévoit un accord de cessez-le-feu au Moyen-Orient à la mi-juillet, avec un retour de l’offre aux niveaux d’avant le conflit d’ici le deuxième trimestre 2027. Dans ce scénario, un ralentissement économique pourrait se produire, avec une forte probabilité de récession, bien que l’assouplissement des taux d’intérêt et les mesures de relance budgétaire puissent apporter un soutien. Le rapport simule également des scénarios positifs et négatifs. Dans le scénario négatif, une solution au conflit ne serait trouvée qu’en août ou septembre 2026, et l’offre ne reviendrait probablement pas à la normale avant fin 2027, ce qui pourrait entraîner une grave récession, malgré un soutien budgétaire et monétaire.
James Ford, directeur national de WT, a déclaré que l’environnement actuel exige une approche rigoureuse de la planification des coûts et de la répartition des risques. Selon Ford, le secteur de la construction traverse l’une des périodes les plus complexes de mémoire récente, et les clients et les équipes de projet ont besoin d’informations claires et fiables pour prendre des décisions éclairées, plutôt que de chiffres généraux qui confondent des pressions sur les coûts fondamentalement différentes. Ce rapport reflète notre engagement à fournir au secteur la rigueur et la clarté nécessaires, surtout lorsque les conditions rendent cette tâche plus difficile.
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