fr.wedoany.com Rapport : L'Agence nationale des routes (National Highways) mène une consultation préalable sur le marché pour un contrat-cadre de maintenance d'une valeur de 168 millions de livres sterling, portant sur plus de 3 100 structures et actifs provenant du réseau ferroviaire britannique. Le cadre actuel arrive à expiration l'année prochaine.
Le nouveau contrat devrait être exécuté du 25 août 2027 au 24 août 2034. Depuis 2013, l'Agence nationale des routes est responsable de la supervision du patrimoine ferroviaire historique (Historical Railways Estate, HRE), mais ayant indiqué qu'elle ne pouvait pas fournir ces services en interne, elle a décidé d'externaliser les travaux.
Le champ des travaux couverts par le contrat est divisé en deux catégories : les grands travaux, qui comprennent la démolition, l'étanchéité, la réparation de maçonnerie et de pierre, ainsi que la réparation et la protection des structures métalliques ; et les petits travaux, qui incluent le nettoyage de la végétation, la réparation de maçonnerie et de pierre, le jointoiement et le stabilisage, l'installation de clôtures de sécurité et la gestion des accès non autorisés. Une capacité d'intervention d'urgence est également requise.
Le service d'intervention exige que le titulaire puisse arriver sur site en quatre heures pour effectuer une évaluation de sécurité, réaliser de petites réparations et faire face à divers incidents tels que des collisions sur des ponts, des inondations et des dommages causés par des tempêtes.
Les parties intéressées par la consultation préalable peuvent répondre aux questions de l'Agence nationale des routes via un formulaire en ligne, ce qui permettra à l'organisme gestionnaire des routes de recueillir des retours sur la méthode d'achat et de livraison, y compris la structure du cadre.
La date limite de soumission des questionnaires est fixée au 10 juillet. L'Agence nationale des routes prévoit actuellement de publier l'avis d'appel d'offres le 16 octobre.
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