fr.wedoany.com Rapport : Apollo Global Management a proposé de racheter easyJet au prix de 715 pence par action, valorisant la compagnie à environ 5,7 milliards de livres sterling (6,6 milliards d’euros). Cette offre dépasse le précédent projet d’acquisition de Castlelake, qui proposait 690 pence par action. Le conseil d’administration d’easyJet a indiqué qu’il recommanderait cette offre, sous réserve de la publication d’une annonce officielle conforme à l’article 2.7 du Code des OPA britannique et du respect des autres conditions.

Cette transaction reflète une tendance sectorielle : les compagnies aériennes leaders sont considérées comme des plateformes stratégiques combinant des capacités aériennes rares, des droits d’utilisation précieux des aéroports, des licences d’exploitation, des relations clients et une marque. Le principal défi pour Apollo est de créer de la valeur à long terme tout en maintenant la fiabilité opérationnelle, la proposition de valeur client, les relations sociales et l’avantage concurrentiel.
easyJet occupe une position de leader dans le secteur européen du low-cost, avec un chiffre d’affaires annuel d’environ 10,5 milliards d’euros, environ 90 millions de passagers par an, une vaste flotte d’Airbus A320 et des positions aéroportuaires solides. Ses actifs stratégiques sont difficiles à reproduire, notamment sa capacité limitée par la disponibilité des avions et des créneaux aéroportuaires, ainsi que la valeur de sa marque. Castlelake, en tant qu’investisseur spécialisé dans les actifs aéronautiques, et Apollo, plateforme d’investissement alternative experte en transformations globales d’entreprises et en structuration financière, diffèrent dans leurs approches de création de valeur. Apollo prévoit d’améliorer la valeur en optimisant le financement de la flotte et l’allocation du capital, en développant l’activité easyJet holidays, en augmentant les revenus annexes et en accélérant la transformation numérique.
Les principaux risques incluent la volatilité du secteur, la pression concurrentielle de rivaux comme Ryanair et Wizz Air, ainsi que la gestion de la marque et des opérations au niveau de l’exécution. La structure de financement et la flexibilité financière sont également des points d’attention. Si cette acquisition aboutit, elle pourrait intensifier la concurrence dans le secteur aérien européen, accélérer l’optimisation des réseaux de routes et renforcer la position d’easyJet face à ses principaux concurrents.
L’offre d’Apollo repose sur une évaluation de la valeur à long terme des actifs du secteur aérien européen, justifiée par la position de leader d’easyJet, sa précieuse flotte d’Airbus, ses ressources aéroportuaires rares, sa marque forte et le potentiel de croissance d’easyJet holidays. Pour les actionnaires, cette offre offre une prime claire et une certitude de valeur.






