fr.wedoany.com Rapport : L'armateur grec Goldenport Shipmanagement double son programme de nouveaux navires supramax chez Nantong Xiangyu Shipbuilding & Offshore Engineering en Chine, avec deux nouveaux navires de 63 500 tonnes de port en lourd, tous deux prévus pour une livraison en 2029.

Cette société dirigée par John Dragnis avait déjà commandé deux navires du même type en juin dernier, à un prix unitaire d'environ 35 millions de dollars. Le prix des deux nouveaux navires n'a pas encore été divulgué ; s'il reste au niveau précédent, la valeur totale des quatre navires s'élèverait à environ 140 millions de dollars.

Cette commande indique que Goldenport renforce encore son retour dans le secteur des vraquiers neufs. La société s'était auparavant davantage concentrée sur l'acquisition de navires d'occasion et les investissements dans d'autres segments du transport maritime. Goldenport est un client fidèle des chantiers navals chinois : elle a commandé cinq supramax de 63 500 tpl chez Xiangyu en 2022, devenant ainsi le premier client grec de ce chantier, dont trois ont été livrés en 2023 et deux autres en 2024.

Cette année, la société a également commandé trois porte-conteneurs feeders de 1 800 EVP au chantier Qingshan Shipyard, relancé par China Merchants, avec des livraisons échelonnées de 2027 à 2028. Ce programme de feeders est estimé entre 93 et 99 millions de dollars.

Goldenport gère actuellement 31 navires, dont 25 vraquiers et 6 porte-conteneurs. Par ailleurs, la société a acquis l'année dernière le Despotiko, un navire de 176 357 tpl construit en 2012, doublant ainsi la taille de sa flotte de capesize.