fr.wedoany.com Rapport : Le 7 août, Railcare, prestataire suédois spécialisé dans les services ferroviaires, a annoncé la signature d'un nouvel accord-cadre de maintenance ferroviaire avec l'Administration suédoise des transports (Trafikverket). L'accord entrera en vigueur le 1er février 2027, avec une durée de base de 3 ans et deux options de prolongation d'un an chacune, portant la durée d'exécution maximale à 5 ans.

L'accord-cadre couvre les travaux de maintenance ferroviaire et les travaux préparatoires inclus dans le programme de maintenance de l'Administration suédoise des transports, notamment le remplacement du ballast dans les zones d'aiguillages et de ponts, le traitement des câbles, le creusement de puits d'essai, ainsi que les opérations exigeant une grande précision d'exécution et une accessibilité rigoureuse sur site. Chaque tâche sera planifiée individuellement par l'Administration suédoise des transports par le biais de bons de commande pendant la durée de l'accord.

Railcare utilisera des engins d'excavation par aspiration pour réaliser les opérations concernées. Ces équipements éliminent le ballast et d'autres matériaux par aspiration, permettant d'intervenir dans des environnements de voie où les engins d'excavation traditionnels sont limités, tout en réduisant les perturbations sur les câbles environnants, les composants de voie et les structures de pont. L'accord est également adapté à la nouvelle génération d'engins de maintenance ferroviaire électriques et à batterie de Railcare, mais ne prévoit pas l'achat ponctuel d'un nombre fixe d'équipements.

L'Administration suédoise des transports est le plus grand client de l'activité de travaux de construction de Railcare. Le nouvel accord maintiendra les services de maintenance par aspiration dans le cadre de la coopération existante ; le volume de travail précis et les délais d'exécution seront déterminés en fonction des bons de commande émis après l'entrée en vigueur de l'accord en février 2027.