La CNT publie la liste des projets de transport dans les 27 États brésiliens, avec des besoins d'investissement de 2 030 milliards de R$

fr.wedoany.com Rapport : Le 8 septembre, la Confédération nationale des transports (CNT) du Brésil a publié la liste des projets par État du « Plan CNT Transport et Logistique 2026 » couvrant les 27 États. Ce plan regroupe au total 2 837 projets d'infrastructures de transport, avec des besoins d'investissement estimés à 2 030 milliards de R$, couvrant les domaines du réseau routier, ferroviaire, portuaire, du transport fluvial, des aéroports, des plateformes logistiques et du transport urbain. Les projets se trouvent à différents stades : planification, études, projets proposés et projets en cours de construction.

Parmi les 2 837 projets, 2 509 relèvent du système national intégré de transport et 328 du transport urbain. La CNT a publié pour la première fois ce plan national en juillet 2026 ; cette nouvelle édition ajoute la répartition détaillée des projets et le détail des montants d'investissement par État. Les besoins totaux d'investissement du plan national représentent environ 16 % du produit intérieur brut du Brésil en 2025.

L'État de São Paulo présente le plus grand volume d'investissement, avec 312 projets et un investissement estimé à 493,7 milliards de R$ ; le Minas Gerais compte 351 projets, avec des besoins d'investissement de 289,4 milliards de R$ ; le Rio Grande do Sul affiche un volume de projets de 125,8 milliards de R$.

Les besoins d'investissement de l'État de Bahia s'élèvent à 93,2 milliards de R$, dont environ 47,5 milliards de R$ pour les projets routiers et environ 35,3 milliards de R$ pour les projets ferroviaires. L'État de Rio de Janeiro compte 121 projets, pour un investissement total de 92,9 milliards de R$, avec une concentration des investissements sur les projets ferroviaires.

Les besoins totaux d'investissement de l'État d'Amazonas s'élèvent à 30,3 milliards de R$, dont environ 13,7 milliards de R$ pour les projets routiers et environ 8 milliards de R$ pour le transport fluvial. La partie transport fluvial comprend des travaux de régularisation et d'amélioration de la navigabilité sur 10 253 km de voies navigables.

Le plan national précédemment publié par la CNT répartit les projets entre les modes de transport routier, ferroviaire, fluvial et aérien, et constitue un réservoir de projets pour la planification des infrastructures fédérales et étatiques, les concessions, les partenariats public-privé (PPP) et d'autres dispositifs d'investissement.