Korea Line décroche un contrat d'affrètement à long terme d'un navire vraquier d'environ 31,38 millions de dollars auprès de Zhejiang Shipping

fr.wedoany.com Rapport : Le 11 septembre, Korea Line a annoncé la signature d'un contrat d'affrètement à long terme d'un navire vraquier avec la société chinoise Zhejiang Shipping, pour un montant estimé à 42,08 milliards de wons, soit environ 31,38 millions de dollars. Selon le document déposé auprès du régulateur, Korea Line fournira 1 navire vraquier, la durée nominale du contrat s'étendant du 25 octobre 2026 au 25 octobre 2029.

La durée réelle de l'affrètement pourra être ajustée entre 33,5 et 38,5 mois en fonction des dispositions d'exploitation du navire et de l'exercice par Zhejiang Shipping des options y afférentes. Le montant du contrat d'environ 31,38 millions de dollars est calculé sur la base d'une durée d'affrètement de 36 mois ; le montant final sera également affecté par la durée réelle de l'affrètement, les périodes d'immobilisation pour cale sèche et réparations, ainsi que par les variations des taux de change.

Selon le document déposé, le navire sera exploité sur des lignes mondiales, la Chine, le Brésil et l'Australie étant désignés comme principales zones concernées. Ce contrat s'inscrit dans le cadre de l'activité de transport industriel à long terme de Korea Line, dont la flotte actuelle de transport de vrac sec couvre principalement des matières premières telles que le minerai de fer, le charbon et les céréales.

Korea Line exploite actuellement une flotte en propre de 24 navires, d'une capacité totale d'environ 3,42 millions de tonnes de port en lourd, comprenant 20 navires vraquiers, 3 pétroliers MR pour produits raffinés et 1 navire de transport de véhicules. Au cours du premier semestre 2026, l'activité de transport dédié à long terme a représenté environ 82 % du chiffre d'affaires de la société sur base sociale.

Zhejiang Shipping a continué d'étoffer sa flotte de navires vraquiers ces dernières années. À fin 2025, la société disposait de 51 navires, d'une capacité totale d'environ 3,4 millions de tonnes de port en lourd ; en juillet 2026, elle a en outre réceptionné deux nouveaux navires vraquiers Ultramax de la série Crown de 64 000 tonnes de port en lourd.