L'Ouzbékistan et Hyundai Rotem avancent sur l'acquisition de 8 rames à grande vitesse

fr.wedoany.com Rapport : Le 15 septembre, lors de la visite du président ouzbek Mirziyoyev en Corée du Sud, l'Ouzbékistan et la Corée du Sud ont poursuivi leur coopération en matière d'équipements ferroviaires à grande vitesse. Selon le site officiel de la présidence ouzbèke, les deux parties accélèrent le projet de fourniture de trains à grande vitesse ; la compagnie ferroviaire ouzbèke avait précédemment confirmé que les deux parties menaient des négociations sur les conditions techniques pour la fourniture de 8 rames à grande vitesse Hyundai pour les lignes Tachkent—Andijan et Tachkent—Termez.

Ce nouveau projet de 8 rames à grande vitesse continuera de faire appel aux équipements de Hyundai Rotem. La compagnie ferroviaire ouzbèke a révélé en juin que le ministère des Transports, la compagnie ferroviaire et Hyundai Rotem avaient mené des consultations détaillées sur les conditions techniques de ce projet, les véhicules étant principalement destinés aux services de transport de passagers à grande vitesse sur les axes Tachkent—Andijan et Tachkent—Termez. Lors de la visite en Corée du Sud en septembre, la partie ouzbèke a de nouveau classé la fourniture de trains à grande vitesse parmi les projets de transport prioritaires à promouvoir avec la Banque d'import-export de Corée.

L'Ouzbékistan avait déjà acheté 6 rames à grande vitesse à Hyundai Rotem. Les premiers trains « Jaloliddin Manguberdi » ont été mis en service en mai 2026 sur la ligne Tachkent—Khiva, avec une vitesse maximale de 250 km/h. Fin juillet, 3 des 6 rames commandées étaient déjà arrivées en Ouzbékistan, dont deux progressivement mises en exploitation. Le temps de trajet entre Tachkent et Khiva est passé d'environ 14 heures à environ 7 heures 30 minutes.

Le 15 septembre, Mirziyoyev a également rencontré la direction de Hyundai Rotem ; les deux parties ont discuté de la fourniture supplémentaire de trains, de la création d'un centre de services Hyundai Rotem en Ouzbékistan et de la promotion de la production locale de composants. Si le projet de 8 rames supplémentaires se poursuit, la présence des équipements ferroviaires à grande vitesse coréens en Ouzbékistan s'étendra au-delà de la commande actuelle de 6 rames et couvrira les corridors de transport de passagers ferroviaires de l'est et du sud du pays.

Parallèlement, les institutions financières coréennes participent davantage aux projets d'infrastructure ferroviaire en Ouzbékistan. Selon le site officiel de la présidence ouzbèke, les deux parties soutiennent la signature d'un nouveau programme de coopération d'un montant total de 8 milliards de dollars et discutent de l'attraction des institutions financières et des entreprises coréennes pour participer à la construction de la nouvelle ligne Tachkent—Samarcande, afin de constituer un financement d'accompagnement pour les futurs projets de matériel roulant à grande vitesse et d'infrastructure.