Le port d'Izmir en Turquie prévoit d'investir 1,5 milliard de dollars pour moderniser le chenal et les quais

fr.wedoany.com Rapport : Le 15 octobre, la société de gestion du port d'Izmir, filiale du Fonds souverain turc, a dévoilé un plan de modernisation du port d'un investissement total d'environ 1,5 milliard de dollars, prévoyant de moderniser en deux phases les terminaux de fret, de draguer le chenal d'accès et de rénover les postes à quai vétustes. Le dragage du chenal doit débuter au premier trimestre 2027, avec un objectif de profondeur de 17 mètres, pour une durée de travaux d'environ deux ans ; après transformation, le port pourra accueillir des navires de 400 mètres de long. La capacité finale prévue du port est de 3 millions d'EVP par an pour les conteneurs et de 10 millions de tonnes par an pour les autres marchandises.

La première phase de transformation s'étalera sur quatre ans et comprend la rénovation des terminaux de fret et des postes à quai pour paquebots, le port maintenant son activité normale pendant les travaux. Un poste à quai pour paquebots présentant des problèmes structurels sera fermé début 2027 et reconstruit, les travaux devant durer environ deux ans, avec un retour des escales de paquebots visé en 2029.

L'exploitant du terminal de fret du port, Alport, prévoit de porter la capacité annuelle de traitement des conteneurs d'environ 1 million d'EVP actuellement à 1,6 million d'EVP après l'achèvement des travaux de dragage. La deuxième phase sera mise en œuvre par étapes en fonction du volume réel de fret, sur un cycle global de construction prévu de 10 ans, afin d'étendre encore les installations de manutention des quais et la capacité de traitement des marchandises.

Le Fonds souverain turc a repris le port d'Izmir à la compagnie ferroviaire nationale turque le 1er août 2026. La propriété des actifs portuaires et la responsabilité des investissements de transformation incombent à sa filiale de gestion portuaire, Alport assurant l'exploitation commerciale quotidienne du terminal de fret. Les modalités d'exploitation du terminal de croisière sont encore en négociation.