Le constructeur aéronautique européen Airbus a livré moins d'avions au cours des deux premiers mois de cette année qu'à la même période l'an dernier, avec un total de 54 appareils livrés contre 65. Cette baisse des livraisons d'Airbus en glissement annuel reflète des fluctuations récentes dans la production ou la demande du marché.
En février, Airbus a livré 35 avions, dont 25 avions de la famille A320neo, 8 A220 et deux A350. Airbus prévoit de livrer 870 avions commerciaux d'ici 2026.
Cette année, Airbus n'a pas encore obtenu de commandes importantes pour des avions gros-porteurs. À la fin des deux mois, une seule cellule d'A330-900 avait été commandée, par la compagnie aérienne algérienne Air Algérie. L'activité en février s'est principalement concentrée sur les avions monocouloirs, avec la compagnie aérienne kazakhe Air Astana qui a signé un accord pour 25 avions de la famille A320neo.
La compagnie taïwanaise Tigerair Taiwan a confirmé une commande pour deux A321neo, tandis qu'un client privé a signé pour un A320neo. Bien qu'Airbus ait enregistré cette année des commandes nettes pour 77 avions, soit plus que les 65 de la même période en 2025, les chiffres de l'année dernière incluaient 29 avions gros-porteurs, couvrant quatre modèles. La baisse des livraisons d'Airbus en glissement annuel pourrait affecter ses objectifs annuels.
