fr.wedoany.com Rapport : Le Mumbai Metropolitan Region Development Authority a officiellement lancé mardi les travaux de creusement du tunnel routier Thane-Bhiwandi. La première machine de forage de tunnel à bouclier unique pour roche dure, nommée « Nayak », a commencé son travail à Thane. Il s'agit du plus grand modèle utilisé pour la construction de tunnels urbains en Inde. Une deuxième machine, « Arjuna », devrait être mise en service prochainement.

Ce projet de tunnel routier, d'une longueur totale de 11,84 kilomètres, deviendra le plus long tunnel routier urbain d'Inde une fois achevé. Il reliera Ghodbunder à Thane à la Western Express Highway à Bhiwandi, en passant sous le parc national Sanjay Gandhi. L'utilisation de technologies avancées de forage à bouclier unique vise à minimiser les perturbations à la surface de cette zone naturelle protégée.

La conception prévoit que chaque tube de ce tunnel routier à double voie comportera trois voies de circulation, dont une voie d'urgence dédiée. Des passages transversaux seront aménagés tous les 300 mètres, accompagnés d'un système de ventilation de grande capacité, d'infrastructures de lutte contre l'incendie, de détecteurs de fumée et de panneaux indicateurs à LED.

Le démarrage des travaux de « Nayak » marque le passage officiel du projet à la phase de creusement. Une fois opérationnel, le temps de trajet entre Thane et Bhiwandi sera réduit d'environ 60-90 minutes actuellement à seulement 15 minutes. En tant qu'élément clé du renforcement du réseau de transport de la région métropolitaine de Mumbai, ce projet permettra de soulager la Western Express Highway et d'améliorer l'efficacité du transport de marchandises et de passagers dans la région.

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