fr.wedoany.com Rapport : Systra Türkiye et TYLin ont été sélectionnés pour concevoir les tunnels autoroutier et ferroviaire de Dörtyol–Hassa en Turquie. Ces deux sociétés ont été mandatées par la coentreprise Doğuş–Eze.

Le projet, situé dans le sud de la Turquie, adopte une configuration à trois tunnels, comprenant deux tunnels autoroutiers à deux voies d'une longueur totale de 20 kilomètres et un tunnel ferroviaire à voie unique. Le tunnel autoroutier deviendra le plus long de Turquie. Le tracé des tunnels traversera le segment actif de Hassa–Kırıkhan de la zone de faille est-anatolienne (East Anatolian Fault Zone), une faille intracontinentale majeure où un séisme de magnitude 7,3 a été enregistré à proximité.

Les tunnels seront construits à l'aide de tunneliers (TBM) et de la méthode de la nouvelle autrichienne de creusement de tunnels (NATM), avec une épaisseur maximale de couverture de 1 600 mètres. Gokay Caglar Memisoglu, directeur du développement commercial de Systra Türkiye, a déclaré que le projet Dörtyol–Hassa est une étape importante en matière de connectivité, créant un corridor de transport multimodal stratégique pour la région. Son ambition est à la hauteur de sa complexité : les conditions géologiques extrêmes et la profondeur sans précédent des tunnels exigent une ingénierie innovante et une collaboration étroite, ce qui représente à la fois une opportunité majeure et un défi technique redoutable.

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