Jet Contractors du Maroc obtient un contrat de 44,5 millions de dollars pour la construction de cinq gares ferroviaires

fr.wedoany.com Rapport : Le 15 octobre, l'Office national des chemins de fer du Maroc a publié les résultats définitifs de l'appel d'offres pour les travaux des gares du projet de ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech. L'entreprise de construction locale Jet Contractors a obtenu le contrat de construction de 5 gares ferroviaires sur le tronçon Benguérir-Marrakech, d'un montant de 437,6 millions de dirhams marocains (environ 44,5 millions de dollars, hors taxes). Le projet comprend 1 gare à grande vitesse et 4 gares du réseau ferroviaire régional express, et porte sur les structures des bâtiments voyageurs, les quais, les installations de circulation et les systèmes électromécaniques associés.

La gare à grande vitesse attribuée cette fois est située dans la ville verte de Benguérir, et les 4 gares du réseau ferroviaire régional express se trouvent respectivement dans la ville verte de Benguérir, à Sidi Bou Othmane, à Sidi Ghanem et au Grand Stade de Marrakech. Le contrat regroupe la construction et l'installation des équipements de ces 5 gares dans un lot unique, couvrant les structures en béton des bâtiments voyageurs, les quais voyageurs, les bâtiments annexes, les passages internes, les zones de circulation publique et les installations de liaison entre les différentes zones fonctionnelles.

Jet Contractors sera également chargée des travaux de finition des bâtiments des gares, de l'installation et des essais des réseaux d'alimentation et de distribution électrique, ainsi que de la construction des installations de ventilation, de plomberie, d'assainissement et d'autres équipements électromécaniques. Le contrat comprend également l'installation et la mise en service des systèmes d'alarme incendie, de détection d'incendie, d'extinction, de vidéosurveillance et de protection-sécurité, le périmètre des travaux s'étendant aux installations nécessaires à la mise en service des gares.

L'estimation initiale de l'appel d'offres pour ces travaux s'élevait à 385,24 millions de dirhams ; le montant final d'attribution a augmenté d'environ 52,34 millions de dirhams, soit 13,6 % de plus que l'estimation initiale. Le projet avait déjà connu une procédure d'appel d'offres infructueuse, puis a fait l'objet d'une nouvelle organisation des achats, avec une date limite de dépôt des offres fixée au 24 septembre. L'Office national des chemins de fer du Maroc a publié le résultat final d'attribution le 15 octobre.

Jet Contractors avait déjà obtenu le contrat du sixième lot de génie civil de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech, portant sur les terrassements et les ouvrages d'art d'une partie de la ligne en direction de Benguérir-Marrakech. Ce nouveau contrat pour la construction de 5 gares étend le périmètre d'intervention de l'entreprise dans le même projet de ligne à grande vitesse, du génie civil de la ligne aux bâtiments des gares et aux installations associées.

Le projet de ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech prévoit un tracé d'environ 430 kilomètres et s'inscrit dans le plan national de développement ferroviaire du Maroc 2024-2030, doté d'un investissement total de 96 milliards de dirhams, dont 53 milliards de dirhams consacrés aux infrastructures et équipements liés à la ligne Kénitra-Marrakech. Ce projet à grande vitesse prolonge la ligne à grande vitesse existante Tanger-Casablanca jusqu'à Marrakech et s'accompagne de la construction d'installations pour le transport ferroviaire régional de voyageurs.