Les livraisons d'avions d'Airbus en février se sont nettement améliorées par rapport à la faible performance de janvier, signalant des progrès positifs dans la résolution des problèmes des fournisseurs qui ont entravé la production. Le cabinet de conseil en aviation Cirium Ascend estime qu'Airbus pourrait avoir livré entre 35 et 39 avions de ligne le mois dernier, contre 25 en janvier.
Malgré une reprise des livraisons en février, Airbus a produit un total de 64 avions en deux mois, ce qui reste le début d'année le plus lent depuis 2021, lorsque ses usines ont été touchées par la pandémie. Deux des fournisseurs de moteurs de l'A320, RTX et CFM International, travaillaient à la refonte des composants de turbine en métal revêtu qui s'usaient prématurément à des températures élevées, un problème qui a empêché la livraison de nombreux avions déjà construits en raison d'un manque de moteurs.
En réponse à des problèmes de fournisseurs, Airbus rachète des lots de travaux pour l'A220 et l'A350, mais ne prendra pas le contrôle de sa part de fabrication de composants avant juillet. Malgré cela, Airbus s'est fixé un objectif de 820 appareils à livrer cette année, en hausse par rapport à son objectif de 2024, mais en baisse par rapport à son pic pré-pandémique de 863 en 2019.