Le projet minier de Simandou, très suivi par l'industrie mondiale, a franchi une étape majeure avec la pose complète des voies ballastées du chemin de fer trans-guinéen, également appelé « chemin de fer Massi ».

La dernière traverse a été posée avec précision, marquant l'achèvement de cette étape clé. Ce progrès significatif, réalisé sous la coordination du consortium Simandou Winning et grâce à la collaboration de tous les partenaires, ouvre une nouvelle phase pour ce projet d'infrastructure stratégique, garantissant une base solide pour la mise en production du gisement de fer de Simandou d'ici fin 2025. Le chemin de fer trans-guinéen, long d'environ 600 kilomètres, relie la zone minière de Simandou, dans le sud-est de la Guinée, au port de Morebaya, sur la côte atlantique. Conçu pour transporter plus de 100 millions de tonnes par an, il deviendra l'« artère principale » pour l'exportation des ressources du gisement. L'achèvement des voies ballastées marque la fin des travaux principaux du chemin de fer, avec des étapes ultérieures incluant le soudage des rails, la pose du ballast, l'installation du système de signalisation, les tests des véhicules et les essais conjoints.