Le train Chine-Europe de Yiwu ajoute un arrêt direct à Miramas, dans le sud de la France
fr.wedoany.com Rapport : Le 13 novembre, le train Chine-Europe de la province du Zhejiang (Yixinou) est parti de la gare ferroviaire ouest de Yiwu, inaugurant pour la première fois une ligne de fret ferroviaire international reliant Yiwu à Miramas, en France. Le train inaugural, chargé de 110 conteneurs standard, transportait des climatiseurs complets, des articles de consommation courante et d'autres produits d'exportation à destination de la gare de triage de Miramas, dans le sud de la France, offrant ainsi une nouvelle voie de transport ferroviaire vers le sud de la France pour les marchandises exportées du Zhejiang et des régions voisines.

Ce train est sorti du territoire par le poste frontière ferroviaire d'Alashankou dans le Xinjiang, a traversé le Kazakhstan, la Russie, la Biélorussie, la Pologne et l'Allemagne, avant d'entrer finalement à Miramas, en France. La ligne utilise le mode du transport ferroviaire international combiné, reliant le centre de collecte des marchandises d'exportation de Yiwu au nœud ferroviaire du sud de la France ; les marchandises du premier convoi comprennent des produits manufacturés industriels et des biens commerciaux.
La gare de triage de Miramas est située dans le département des Bouches-du-Rhône, en Provence, à proximité de Marseille et du port de Fos. Elle constitue un nœud important du réseau de fret ferroviaire du sud de la France. Cette gare assure le transport ferroviaire de conteneurs et la collecte-distribution des marchandises, et peut s'articuler avec le transport routier local et le réseau logistique régional, offrant ainsi des conditions de répartition ultérieure pour les marchandises arrivant dans le sud de la France.
Auparavant, les lignes du train Chine-Europe du Zhejiang à destination de la France desservaient déjà la gare de Dourges, dans le nord du pays. En février 2018, la ligne Yiwu-Dourges a été mise en service ; avec l'ajout de la gare de Miramas, le train Chine-Europe du Zhejiang dispose désormais de deux nœuds ferroviaires terminaux en France, au nord et au sud. Les marchandises destinées à différentes destinations peuvent choisir la gare correspondante en fonction des besoins de transport, ce qui permet de réduire les étapes de transit par les gares du nord pour certaines marchandises du sud de la France.
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