Le 10 septembre, la Rijeka Gateway, une coentreprise entre APM Terminals, basé au Danemark et appartenant à A.P. Moller-Maersk, et l’investisseur croate Energia Naturalis (ENNA Group), a officiellement entamé sa phase opérationnelle avec l’arrivée du premier navire commercial, l’Al Jasrah. Ce porte-conteneurs battant pavillon libérien, mesurant 368 mètres de long et 51 mètres de large, a accosté au terminal, marquant le début des opérations. Propriété de Hapag-Lloyd, ce navire de neuf ans est arrivé de Port-Saïd, en Égypte, desservant la route Asie-Europe.

Les investissements totaux dans la Rijeka Gateway et les infrastructures associées s’élèvent à environ 600 millions d’euros (environ 701 millions de dollars). Cela inclut le quai de 400 mètres financé par un prêt de la Banque mondiale, la route d’accès DC 403, les routes internes du port, le terminal intermodal, les liaisons ferroviaires et 380 millions d’euros investis par le concessionnaire dans les équipements et les installations en arrière-pays. Les équipements comprennent des grues STS, des grues de stockage et de portique, ainsi que d’autres installations conçues pour garantir des opérations efficaces.