fr.wedoany.com Rapport : Les chemins de fer indiens (Indian Railways) ont approuvé le projet de rénovation du dépôt de rames de voyageurs (Coaching Yard) de Visakhapatnam, avec un budget de 299 crore de roupies, situé dans la zone de la division ferroviaire de la côte sud (South Coast Railway zone). Les travaux comprennent la construction de six nouveaux quais, l'ajout de six nouvelles voies ferrées, la modernisation du système de signalisation à enclenchement électronique (Electronic Interlocking), ainsi que l'amélioration des installations d'accessibilité et la création d'une nouvelle entrée de gare, afin d'accroître l'efficacité opérationnelle et le confort des voyageurs.
La gare de Visakhapatnam est l'un des terminaux ferroviaires les plus fréquentés d'Inde, avec environ 80 000 voyageurs en moyenne par jour et 113 trains traités quotidiennement. En raison des contraintes de l'agencement actuel du dépôt, les trains terminus et les trains de passage subissent fréquemment des croisements à niveau, ce qui entraîne des retards, une disponibilité réduite des quais et une efficacité opérationnelle moindre. Cette rénovation vise à éliminer ces contraintes grâce à une refonte de l'agencement du dépôt de rames et à l'introduction de systèmes ferroviaires modernes, afin de simplifier la circulation des trains et d'améliorer la ponctualité.
Les travaux spécifiques approuvés comprennent également : l'élargissement des six quais existants pour faire face à un flux de passagers plus important ; la démolition et la réorganisation des voies de garage et des zones d'aiguillages pour optimiser l'agencement du dépôt ; la création d'une nouvelle entrée à l'est de la gare et le déplacement du système de réservation des billets pour les voyageurs (PRS) ; l'ajout de rampes, d'ascenseurs et d'escalators pour améliorer l'accessibilité ; la construction d'installations de stationnement au sol et l'élaboration d'un plan de circulation pour la gare.
D'un point de vue opérationnel, la rénovation réduira les conflits d'itinéraires au sein du dépôt de rames, améliorera le taux d'occupation des quais, réduira le temps d'attente des trains devant les signaux d'entrée, et rendra la circulation des trains au départ et de passage plus fluide. Les nouvelles voies et les nouveaux quais renforceront également la capacité de la gare à faire face à la croissance du trafic ferroviaire, contribuant ainsi à améliorer la ponctualité et à réduire les retards opérationnels. Pour les voyageurs, l'élargissement des quais, les installations d'accessibilité telles que les ascenseurs et les escalators, ainsi que la nouvelle entrée est, faciliteront les déplacements dans la gare, tandis que la rationalisation de la circulation à l'extérieur et les installations de stationnement devraient également atténuer la congestion environnante.
Avec la croissance continue de la demande de transport de passagers, les six nouveaux quais et les six nouvelles voies ferrées offriront une plus grande flexibilité de régulation à la gare de Visakhapatnam, lui permettant d'accueillir davantage de trains sans compromettre l'efficacité. Ce projet s'inscrit dans les objectifs globaux des chemins de fer indiens visant à moderniser les principaux nœuds ferroviaires, à accroître la capacité, à adopter des systèmes de signalisation avancés et à développer des infrastructures centrées sur les voyageurs.
